淺述互通立交的安全性設計

1、1淺述互通立交的安全性設計摘要:立交的設計不但要滿足交通要求，而且要提供安全舒適的運行條件，互通立交設計的重要目標之一就是安全，要在投資和環(huán)境條件限制下使互通立交達到最高的安全水平；本文論述了互通立交安全性設計過程中應注意的一些問題。關鍵詞:互通立交；安全性設計；立交線形指標Abstract:thedesignshouldnotonlymeetthetrafficdembutalsotoprovideasafecomftablewkin

2、gconditionsoneofthemostimptantgoalsofinterchangedesignissafetytomaketheinterchangetoreachthehighestlevelofsecurityinvestmentenvironmentalconditionsthispaperdiscussesmutualthroughsomeproblemsshouldbepaidattentiontointhepr

3、ocessofhighwaysafetydesign.Keywds:InterchangesafetydesigninterchangealignmentindexU448.17互通立交屬于大型構造物，互通式立交是復雜運行的集中地，某些指標從單個來講是安全的，但在某些場合組合在一起時就可能不安全；如果所提供的運行條件與人和車的特征相違背，也可能不安全。實現(xiàn)人、車、路之間的協(xié)調(diào)盡可能消除道路行駛的不安全隱患是現(xiàn)時代人3上的約束強制司機改變

4、車速。1.3立交線形指標與司乘人員舒適感受的協(xié)調(diào)統(tǒng)一作為立交的另一服務對象司機可能的行為及心理感受在立交設計中應得到充分考慮。由于立交線形布設復雜、車流交匯分合頻繁司機需做出思索、判斷的要求較一般路段多且高。安全的立交設計應確保司機在通行立交時保持視覺上的暢通、對行駛方向的正確判斷以及行駛軌跡的順暢自然。避免出現(xiàn):(1)司機思索而放慢車速(2)司機茫然而停滯不前(3)司機誤入車道等現(xiàn)象引發(fā)的交通擁堵、夾塞、甚至車禍等事故。實現(xiàn)司乘人員在

5、行駛中的自然和諧可通過優(yōu)化交通組織及立交線形設計來實現(xiàn)盡量減少司機面對突變情況或有違其習慣性思維的可能即便受客觀條件限制可能難以避免時亦應給予司機足夠的判斷時間或提前給出提示引導司機做出正確的行車判斷。2互通立交的安全性設計2.1優(yōu)化線形設計線形設計是立交設計工作中的重點及難點也是影響立交安全性能的最重要因素?；ネ⒔坏木€形設計從安全性角度出發(fā)應進行以下的優(yōu)化設計。2.1.1優(yōu)化匝道端口設計匝道端口是立交與主線銜接的出入口是立交行車事故