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文檔簡介
1、互通式立體交叉作為高速公路的重要組成部分,起著梳理、吞吐及控制交通的作用。互通式立體交叉的安全問題日益嚴(yán)重,越來越成為交通事故多發(fā)地,而對互通式立交的安全性研究通常是通過交通事故數(shù)據(jù)分析法來進(jìn)行,在立交方案設(shè)計(jì)階段的安全性評價還很欠缺。
根據(jù)目前國內(nèi)現(xiàn)狀,本文論述了對互通式立體交叉進(jìn)行安全性評價的意義,并建立了互通式立交安全評價指標(biāo)體系,在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段就對互通式立交進(jìn)行安全評價研究,力求在設(shè)計(jì)階段就將交通事故率降到最低。
2、
本文首先對國內(nèi)已建互通式立體交叉進(jìn)行調(diào)查研究,總結(jié)出影響互通式立體交叉安全的因素,分析了標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范方面存在的不足,總結(jié)出一套適合我國現(xiàn)狀的互通式立體交叉安全評價標(biāo)準(zhǔn)和方法。其次,安全的互通式立體交叉應(yīng)具備安全的型式和立交間距。在滿足交通量轉(zhuǎn)換的條件下,不同的互通式立體交叉型式有著不同的安全性,具體體現(xiàn)在匝道的線形上。再次,互通式立體交叉的安全評價分析還包括安全的立交出入口評價。合理的出入口設(shè)計(jì)可以大大降低交通事故的發(fā)生。
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