基于艦船主船體破損后剩余強(qiáng)度評(píng)估方法的簡(jiǎn)化評(píng)估模式研究.pdf

1、計(jì)算破損艦體的剩余強(qiáng)度是研究艦船生命力的重要方面之一。在以往的計(jì)算過程中，同行在剩余強(qiáng)度的研究上已經(jīng)作了不少工作，以往對(duì)于艦船主船體破損后剩余強(qiáng)度評(píng)估的工作量相當(dāng)大，這就考慮怎樣更簡(jiǎn)潔的用某個(gè)公式來完成的問題。本文以某艦為例，討論了主船體在遭受激光炸彈和魚雷攻擊后的剩余強(qiáng)度問題。以往關(guān)于剩余強(qiáng)度問題的研究大都只是計(jì)算一個(gè)特定爆炸點(diǎn)的結(jié)果，本文根據(jù)相關(guān)資料選取了多個(gè)爆炸點(diǎn)做了一系列的計(jì)算。 本文首先分析了破口位置和尺寸大小，對(duì)非對(duì)

2、稱剖面參數(shù)做了計(jì)算。同的武器對(duì)艦體的打擊部位是不同的，根據(jù)艦體中彈的位置不同，可分為水線以上破損和水線以下破損。艦體在遭受激光炸彈的攻擊后，破損部位一般位于水線以上。在破口大小和位置給定的情況下，根據(jù)對(duì)各剖面所劃的節(jié)點(diǎn)單元，確定破損的單元號(hào)，利用已研發(fā)的程序進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，以彈性極限彎矩作為剩余強(qiáng)度校核的標(biāo)準(zhǔn)。艦體遭受魚雷攻擊后，破損位置一般在水線以下，此時(shí)由于艙室進(jìn)水，外載荷發(fā)生變化，本文采用符拉索夫法計(jì)算了艦體破損后的外載荷。最后以塑