基于GIS和浮動車的交通狀態(tài)分析系統(tǒng)研究.pdf

1、城市道路的實(shí)時(shí)交通狀態(tài)分析，不但能為城市交通管理部門科學(xué)地監(jiān)控路網(wǎng)車輛提供有效的參考，還能為城市交通管理規(guī)劃部門提供決策的依據(jù)。同時(shí)，實(shí)時(shí)的城市交通狀態(tài)分析是實(shí)現(xiàn)交通流誘導(dǎo)，從而解決城市交通問題的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作。此外，通過發(fā)布準(zhǔn)確的道路交通狀態(tài)信息，還可以方便城市居民的出行。 基于GIS和浮動車的道路交通狀態(tài)分析是研究具有空間分布特點(diǎn)的城市路網(wǎng)的交通狀態(tài)。與傳統(tǒng)的道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是對設(shè)備的要求較低。同時(shí)，利

2、用現(xiàn)代通訊技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，系統(tǒng)能合理地處理交通信息數(shù)據(jù)和空間位置數(shù)據(jù)，從而比較準(zhǔn)確地獲得整個(gè)路網(wǎng)的實(shí)時(shí)交通狀態(tài)信息。 本文探討了與本系統(tǒng)相關(guān)的GPS定位技術(shù)、地圖匹配技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫技術(shù)等，利用路網(wǎng)上浮動車獲得的GPS定位數(shù)據(jù)，結(jié)合地理信息系統(tǒng)工具，構(gòu)建出基于GIS和浮動車的道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)，并提出系統(tǒng)的總體方案、體系結(jié)構(gòu)及整體構(gòu)架，設(shè)計(jì)出各個(gè)功能模塊的工作流程，以及實(shí)現(xiàn)整個(gè)控制平臺的功能。 本系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)包含了兩項(xiàng)關(guān)

3、鍵技術(shù)，基于浮動車車載GPS數(shù)據(jù)的地圖匹配和車輛平均速度的計(jì)算。對此，本文提出了改進(jìn)的最近點(diǎn)估計(jì)地圖匹配算法和車輛空間平均速度的算法，并將其實(shí)現(xiàn)，通過比較分析新算法和已有算法的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，肯定了新算法優(yōu)越的性能。 由上述工作，設(shè)計(jì)并開發(fā)了基于GIS和浮動車的道路交通狀態(tài)分析系統(tǒng)軟件。該系統(tǒng)軟件主要由中心平臺、道路路段平均速度估計(jì)模塊、道路服務(wù)水平評價(jià)模塊和事件檢測模塊組成。 系統(tǒng)利用GIS可以直觀顯示空間位置的優(yōu)勢，在電子