基于浮動車數(shù)據(jù)的道路交通路況分析系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著中國城市化進程的深入，道路交通擁堵問題日益成為中國各大二線城市面臨的一個主要問題。對于城市交通管理部門來說，目前急切地需要一個可以輔助其解決交通擁堵問題的交通路況指標分析系統(tǒng)。
　　本文依照軟件工程的要求和規(guī)范，設(shè)計和實現(xiàn)了一個具有實時數(shù)據(jù)導入、交通指標分析計算和交通指標展示的道路交通路況分析系統(tǒng)。本系統(tǒng)在數(shù)據(jù)導入方面，利用Zero MQ與緩沖池技術(shù)將實時的浮動車數(shù)據(jù)導入到SAP HANA數(shù)據(jù)庫當中。在交通指標分析計算方面，根

2、據(jù)主流的交通指標計算公式將海量的實時浮動車數(shù)據(jù)通過SAPHANA數(shù)據(jù)聚合為以道路為基礎(chǔ)的交通指標，并且提供了道路平均速度的短時時序預測方法。在交通指標展現(xiàn)方面，提供了地圖展現(xiàn)、圖表展現(xiàn)與矩陣展現(xiàn)三種數(shù)據(jù)展現(xiàn)方式，并且利用地圖切片技術(shù)繪制交通路況地圖，提高了地圖展現(xiàn)的性能。
　　本文的主要內(nèi)容包括:
　　1.分析了內(nèi)存數(shù)據(jù)庫、ETL與ZeroMQ技術(shù)等相關(guān)技術(shù)，并提出與邏輯準確性需求與性能需求相適應(yīng)的短時時序預測和地圖切片等關(guān)