雙座電動轎車的設計與研究.pdf

1、本課題選題于沈陽市科技局委托的“電動轎車整車設計”項目。經(jīng)過兩輪設計，該項目已完成了四門電動轎車的整車設計。由于該項目的目標是設計一種能被城市上班族所接受的、具有市場化前景的電動轎車，故本文嘗試設計了雙座電動轎車，其質(zhì)量相對較小，可以降低整車的成本，同時也增加了電動車的續(xù)駛里程。 本文以CATIA軟件為設計平臺，將前期設計成果四門電動轎車縮短，去掉后排兩車門，保留了前縱梁、前圍板、前支撐、后輪罩等部件，在此基礎上從人機工程學角度

2、進行了車身內(nèi)部空間布置，以及車身上部分硬點尺寸的確定；同時利用了CATIA 軟件中的 A 級曲面模塊，結(jié)合車身造型的藝術(shù)性知識、空氣動力性理論等對車身進行了造型設計；此外本文在車身造型的基礎上完成了車身各主要結(jié)構(gòu)件的設計工作，包括結(jié)構(gòu)件主斷面的形狀及尺寸、結(jié)構(gòu)件的曲面造型方法與過程；最后在 CATIA 中建立了車身的有限元模型，并在三種工況下對車身的強度進行了分析和評價。 本文最后的設計成果是一臺承載式的雙座電動轎車的車身。該設