綠色船舶在水運物流系統(tǒng)中的經(jīng)濟(jì)性分析.pdf

1、可持續(xù)發(fā)展是全世界共同關(guān)注的話題，我國也不例外，已將節(jié)約資源與保護(hù)環(huán)境確立為長久執(zhí)行的策略。近年來鐵路運輸發(fā)展已明顯滯后，很難滿足我國企業(yè)高速發(fā)展形成的物流增長，因此，要發(fā)揮水運的優(yōu)勢，優(yōu)化水運物流系統(tǒng)，擴(kuò)展水路運輸量，提高物流效率，降低綜合物流費用，以提高企業(yè)競爭力的目的。其中綠色船舶在水運物流系統(tǒng)中起到了越來越重要的作用，船舶綠色航運一方面是為了適應(yīng)節(jié)約能源，降低排放量的需求，另一方面還可以在很大程度上保護(hù)水資源。任何產(chǎn)品都有其生命

2、周期，船舶也不例外，及時對船舶進(jìn)行更換是非常必要的，一來可以增加水運物流的經(jīng)濟(jì)效益，二來能減少船舶對環(huán)境的污染，增強其綠色性，更好地將綠色航運的理念貫徹到水運物流當(dāng)中，便于創(chuàng)立協(xié)調(diào)的、高效能的水運物流系統(tǒng)。從目前國內(nèi)水運物流運輸發(fā)展的形勢來看，比較看中經(jīng)濟(jì)效益而忽視了對環(huán)境造成的破壞，隨著社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，公眾越來越重視和自身生活息息相關(guān)的生態(tài)環(huán)境，強烈呼吁對水運物流進(jìn)行改進(jìn)，而現(xiàn)階段水運物流系統(tǒng)往往不能把綠色性和經(jīng)濟(jì)性很好的結(jié)合起

3、來，所以如何保護(hù)生態(tài)平衡，合理地使用水運物流資源，已成燃眉之急。
　　論文首先分析了我國水運物流系統(tǒng)當(dāng)前存在的主要問題和未來的發(fā)展趨勢。在進(jìn)行船舶制造業(yè)如何取得最大經(jīng)濟(jì)效益的同時，加強環(huán)保理念的指導(dǎo)，探討出一個全新的模式，根據(jù)當(dāng)下船舶制造業(yè)已經(jīng)具備的各項細(xì)化指標(biāo)，圍繞環(huán)境保護(hù)采用全新的策略，提高效益，還運用實際例證，說明新模式的可行性，給相關(guān)部門推行新的戰(zhàn)略計劃提供詳實可靠的依據(jù)。評價造船業(yè)是否已經(jīng)達(dá)到綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)可以從以下兩方面