橡膠大粒徑瀝青混合料性能評(píng)價(jià)及裂縫擴(kuò)展研究.pdf

1、我國(guó)的高速公路大部分都是半剛性基層路面，隨著我國(guó)的高速公路進(jìn)入大規(guī)模的養(yǎng)護(hù)期，如何延緩和防止反射裂縫在新建半剛性基層路面或路面養(yǎng)護(hù)層中的擴(kuò)展，是道路研究領(lǐng)域需要迫切解決的問(wèn)題。目前，我們國(guó)家有些省份已經(jīng)將大粒徑瀝青碎石混合料應(yīng)用于高速公路改擴(kuò)建和大修工程中，但對(duì)于相應(yīng)材料和結(jié)構(gòu)性能還沒(méi)有進(jìn)行細(xì)致完善的研究。系統(tǒng)深入的對(duì)大粒徑瀝青混合料原材料和結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行研究，尤其對(duì)其抗裂性能的研究，對(duì)解決半剛性基層瀝青路面以及路面養(yǎng)護(hù)層的開(kāi)裂問(wèn)題，提高

2、高速公路的服務(wù)水平和改善高速公路的改擴(kuò)建的方案設(shè)計(jì)等具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本研究以大粒徑瀝青混合料的抗裂性能為核心，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了研究:
　　概述了橡膠瀝青的作用機(jī)理，并從膠粉摻量和制備方式等多個(gè)方面分析了影響橡膠瀝青性能的因素;
　　從實(shí)驗(yàn)方法和數(shù)據(jù)處理方面詳細(xì)介紹了實(shí)驗(yàn)室測(cè)試瀝青混合料抗裂性能的OverlayTester實(shí)驗(yàn)方法;
　　通過(guò)動(dòng)態(tài)模量(Dynamic Modulus Test)試

3、驗(yàn)、漢堡實(shí)驗(yàn)、OT實(shí)驗(yàn)等評(píng)價(jià)了不同膠結(jié)料的大粒徑瀝青混合料的高溫力學(xué)性能及抗裂性能，表明橡膠瀝青作膠結(jié)料的大粒徑混合料的性能最佳;
　　使用有限元的方法對(duì)橡膠大粒徑延緩反射裂縫的能力進(jìn)行了模擬，結(jié)果表明橡膠大粒徑碎石混合料確能延緩反射裂縫的擴(kuò)展;
　　結(jié)合京臺(tái)高速公路蚌合段工程實(shí)體，比較了不同修復(fù)措施的實(shí)施效果，結(jié)果證明，以大粒徑瀝青碎石混合料作為上基層修復(fù)措施的路段路面彎沉小，反射裂縫少，與其他過(guò)去常用修復(fù)方法相比性能更好