橡膠瀝青混合料疲勞性能研究.pdf

1、近年來,我國公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅速,但是大量新建瀝青路面出現(xiàn)反射裂縫、車轍、水損害等問題,從國外的使用經(jīng)驗(yàn)來看,橡膠瀝青具有良好的使用性能,在一定程度上可以緩解路面早期損壞問題。同時(shí),橡膠瀝青是一種環(huán)保材料,可以節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境,有著很大的研究價(jià)值。
　　 本文對(duì)橡膠瀝青以及橡膠瀝青混合料的疲勞性能進(jìn)行研究,通過試驗(yàn)分析,找出合理的設(shè)計(jì)方法,對(duì)橡膠瀝青在疲勞抗裂方面的應(yīng)用進(jìn)行探索。
　　 首先,對(duì)橡膠瀝青的特殊改性機(jī)理進(jìn)

2、行分析,通過對(duì)美國各州橡膠瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的比較,結(jié)合我國國情,推薦以針入度、軟化點(diǎn)、彈性恢復(fù)和177℃旋轉(zhuǎn)粘度作為橡膠瀝青的質(zhì)量控制指標(biāo),并給出了合理的指標(biāo)范圍。
　　 其次,對(duì)橡膠瀝青性能影響因素進(jìn)行分析,選擇合適的基質(zhì)瀝青、橡膠粉、橡膠粉摻量以及加工方式來生產(chǎn)橡膠瀝青,并通過SHRP分級(jí)試驗(yàn)對(duì)橡膠瀝青的抗裂性能進(jìn)行對(duì)比分析。
　　 再次,對(duì)目前主要的疲勞試驗(yàn)方法進(jìn)行對(duì)比,最終選擇應(yīng)變控制下的三分點(diǎn)加載小梁彎曲疲勞試驗(yàn)方

3、法來評(píng)價(jià)橡膠瀝青混合料的疲勞性能。將橡膠瀝青混合料與常用的基質(zhì)瀝青混合料、SBS改性瀝青混合料對(duì)比,從疲勞性能和高溫性能兩方面綜合評(píng)價(jià)。
　　 采用灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)度分析方法,對(duì)空隙率、瀝青用量、膠粉用量、飽和度、橡膠瀝青粘度、級(jí)配粗細(xì)等橡膠瀝青混合料疲勞性能影響因素進(jìn)行分析,找出哪些因素是主要的,并分析各因素是如何影響橡膠瀝青疲勞性能的。根據(jù)分析結(jié)果提出基于抗疲勞性能的橡膠瀝青混合料設(shè)計(jì)方法,合理的選擇原材料以及進(jìn)行混合料體積設(shè)計(jì)