基于對(duì)偶拓?fù)涞某鞘新肪W(wǎng)復(fù)雜性案例研究.pdf

1、城市交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是個(gè)復(fù)雜的巨系統(tǒng)。由于城市客貨交通發(fā)生與分布的復(fù)雜性,城市交通網(wǎng)絡(luò)研究需要關(guān)注城市交通生活的各個(gè)方面內(nèi)容,如城市處于什么發(fā)展時(shí)期、將產(chǎn)生多少出行需求量、這些交通需求如何構(gòu)成、城市路網(wǎng)該如何規(guī)劃設(shè)計(jì)以滿足現(xiàn)在及未來(lái)的交通需求等。
　　在城市交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行系統(tǒng)復(fù)雜性機(jī)理研究方面,近些年在復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論興起的基礎(chǔ)上已有了不少不同層次和方面的進(jìn)展。如基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣嵌冗M(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,研究不同的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)下?lián)矶?、堵塞等的傳播機(jī)

2、理;模擬建立具有真實(shí)復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),并研究其網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行狀態(tài)演化規(guī)律等。
　　縱觀復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論及其相關(guān)應(yīng)用研究,如流行病傳播模型、輿論傳播模型、因特網(wǎng)上信息包傳遞模型、能量網(wǎng)絡(luò)傳遞模型等,均是從描述實(shí)際網(wǎng)絡(luò)規(guī)律及特性出發(fā),進(jìn)而建立可以描述符合實(shí)際規(guī)律的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)功能及狀態(tài)演化模型。
　　本文根據(jù)搜集的相關(guān)城市路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù),在現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外研究基礎(chǔ)上,提出城市交通系統(tǒng)復(fù)雜性分析應(yīng)分為“五個(gè)層次”,并在文中選擇基于路網(wǎng)對(duì)偶法拓?fù)湔归_(kāi)

3、相應(yīng)路網(wǎng)復(fù)雜性實(shí)證研究。
　　本文第二章以北京、廣州、西安為例,對(duì)比驗(yàn)證了城市規(guī)模下路網(wǎng)結(jié)構(gòu)仍具有典型復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特征,并嘗試基于相關(guān)指標(biāo)、如網(wǎng)絡(luò)度指數(shù)、聚集系數(shù)、各類效率指數(shù)、網(wǎng)絡(luò)介數(shù)等分析城市路網(wǎng)形成規(guī)律與交通現(xiàn)象,為進(jìn)一步分析城市路網(wǎng)復(fù)雜性奠定了理論基礎(chǔ)和分析框架;
　　本文第三章通過(guò)分析ICN對(duì)偶法抽象誤差,提出了結(jié)合路網(wǎng)屬性進(jìn)行連續(xù)性改進(jìn)判斷的RP-ICN對(duì)偶法,并以西安路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)為例進(jìn)行了驗(yàn)證分析;
　　本文第