《鐵道信號(hào)遠(yuǎn)程控制》復(fù)習(xí)題概要

1、1《鐵道信號(hào)遠(yuǎn)程控制》復(fù)習(xí)題《鐵道信號(hào)遠(yuǎn)程控制》復(fù)習(xí)題同學(xué)們，由于北交大網(wǎng)絡(luò)08秋及09春的面授統(tǒng)一調(diào)整為網(wǎng)上輔導(dǎo)，所以對(duì)本次期末考試的形式和內(nèi)容進(jìn)行一下說(shuō)明。根據(jù)本課程使用教材的特點(diǎn)，教材中所有的公式及其推導(dǎo)過(guò)程，均作為—般了解內(nèi)容。只掌握與系統(tǒng)有的基本概念、結(jié)構(gòu)、功能和特點(diǎn)。教材中有的，而復(fù)習(xí)指導(dǎo)中未提到的內(nèi)容不考。復(fù)習(xí)的重點(diǎn)將以填空，判斷，名詞解釋?zhuān)€有簡(jiǎn)答題和簡(jiǎn)述題的形式提供給大家（附答案）。一：填空題一：填空題1：遙測(cè)系統(tǒng)輸入

2、設(shè)備通常包括（）和（）。2：遙測(cè)系統(tǒng)傳輸設(shè)備，若是無(wú)線(xiàn)傳輸，傳輸設(shè)備聽(tīng)包括（）、（）和（）。3：遙控系統(tǒng)可分為（）與（）。4：遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)按其功能而言，可分為（），（）（）三種類(lèi)型的系統(tǒng)。5：現(xiàn)代數(shù)據(jù)傳輸方式，必須采用（）和（）。6：鐵道信號(hào)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的主要任務(wù)是：對(duì)（）、（）同時(shí)記錄下各被控對(duì)象的狀態(tài)。7：根據(jù)通信子網(wǎng)中信道類(lèi)型的不同，通信子網(wǎng)分為兩類(lèi)：（）和（）。8：在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中，基本的線(xiàn)路控制方法有（）、321：局域網(wǎng)的特性主要

3、由三個(gè)要素決定，即（）、（）和（）。22：網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備可以分為（）、（）、（）和（）。23：從“故障—安全“原則出發(fā)，微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)一般分為三級(jí)，即（）、（）和（）。24：DMIS的技術(shù)特點(diǎn)有（）、（）、（）和（）。25：實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化行車(chē)調(diào)度指揮的關(guān)鍵是（）、（）、（）、（二：判斷題二：判斷題1：傳感器的作用是感受被測(cè)的物理量，并將它變換成便于傳輸、處理、顯示和記錄的信號(hào)。（）2：遙控系統(tǒng)有開(kāi)環(huán)式和閉環(huán)式。其中開(kāi)環(huán)系統(tǒng)比閉環(huán)系統(tǒng)優(yōu)越。（）3