基于平衡計(jì)分卡的廣深鐵路綜合績(jī)效評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著鐵路總公司大力推動(dòng)鐵路的市場(chǎng)化改革，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的績(jī)效問(wèn)題也越來(lái)越倍受關(guān)注。鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要吸引社會(huì)資本投資來(lái)解決建設(shè)資金不足的問(wèn)題。鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要加強(qiáng)自身經(jīng)營(yíng)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，吸引社會(huì)投資。一套科學(xué)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系不但能全面地評(píng)價(jià)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果，還能為企業(yè)提供戰(zhàn)略發(fā)展指導(dǎo)。但是現(xiàn)有的鐵路行業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系不能完全適應(yīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，尤其不適合經(jīng)營(yíng)性的鐵路運(yùn)輸企業(yè)。因此，本文選取我國(guó)鐵路改革的“頭號(hào)種子”廣深鐵路股份公司為

2、案例，試圖構(gòu)建一套適用于市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)性鐵路運(yùn)輸企業(yè)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系。
　　本文首先歸納梳理了國(guó)內(nèi)外績(jī)效評(píng)價(jià)理論及鐵路運(yùn)輸企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀，總結(jié)了現(xiàn)有研究的成果。其次，說(shuō)明了績(jī)效評(píng)價(jià)的相關(guān)概念和內(nèi)涵以及企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的相關(guān)理論和方法。然后對(duì)廣深鐵路的概況和既有的鐵路運(yùn)輸企業(yè)績(jī)效考核體系做了介紹，指出現(xiàn)有績(jī)效評(píng)價(jià)體系的不足之處。隨后借鑒平衡計(jì)分卡設(shè)計(jì)理念，從財(cái)務(wù)、內(nèi)部業(yè)務(wù)流程、客戶(hù)、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)、社會(huì)責(zé)任五個(gè)維度初步選取綜合績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)，再