2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、目前多數(shù)混凝土曲線梁橋存在橫向爬移的現(xiàn)象,針對這一病害的多因素分析,不少學(xué)者發(fā)現(xiàn)汽車產(chǎn)生的離心力是其主要因素之一,對于汽車行駛中的橋梁來說,其實(shí)際離心力值是一個隨車速、曲率半徑、以及橋梁結(jié)構(gòu)形式等條件的不同而變化的值,梁體在離心力與橫豎向車橋耦合作用下發(fā)生振動,進(jìn)而影響支座摩阻力。當(dāng)支座摩阻力在各種外界因素與汽車離心力作用下累計(jì)值增大到一定的程度時候,就會對支座造成破壞,從而使主梁梁體橫向位移增加。對于彎梁橋橫向力的分析,本文做了以下工

2、作:
  1、本文結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀,分析了車輛與橋梁耦合振動規(guī)律特性,運(yùn)用LS-DYNA程序建立了車輛橋梁相互作用下的可視化模型,并通過理論解進(jìn)行驗(yàn)證該程序的可行性。
  2、本文通過仿真計(jì)算得出理論計(jì)算的橫向力數(shù)值較小。模型分別考慮了不同超高、速度、與半徑、路面不平整等參數(shù),仿真計(jì)算得出了車橋耦合作用下汽車離心力的數(shù)值,得出了規(guī)范計(jì)算的離心力系數(shù)值偏小。
  3、成功的繪制了各支座在不同條件下的徑向力時程曲線。通過

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