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1、西南交通大學(xué)博士學(xué)位論文高速鐵路中小跨度曲線梁橋車橋耦合振動研究姓名：何發(fā)禮申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：橋梁與隧道工程指導(dǎo)教師：李喬19990301IV西南交通大學(xué)研究生博士學(xué)位論文6就曲線半徑、通過車速和曲線超高三者對車輛橋梁耦合振動的綜合影響作了分析，分析了車輛以高、低速通過時(shí)橋梁所表現(xiàn)出的不同的速度效應(yīng)。以及研究了橋梁的跨度對車橋響應(yīng)的影響指出跨度越小，橋梁的動力系數(shù)越大。7研究了軌道不平順對車橋耦合振動響應(yīng)的影響，指出按準(zhǔn)高速線的不
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