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文檔簡(jiǎn)介
1、本論文以車(chē)載導(dǎo)航用戶為研究對(duì)象,利用車(chē)輛行駛軌跡為數(shù)據(jù)的挖掘,對(duì)其分析結(jié)果,實(shí)現(xiàn)了自適應(yīng)的增量數(shù)據(jù)更新。目前的增量更新都是以更新的數(shù)據(jù)為出發(fā)點(diǎn)考慮,由于沒(méi)有真正地考慮用戶的需要,因此在實(shí)際的運(yùn)用中并沒(méi)有很好的效果,也無(wú)法真正的普及。但是隨著人們對(duì)于車(chē)載導(dǎo)航電子地圖的現(xiàn)勢(shì)性、準(zhǔn)確性的需求越來(lái)越強(qiáng)烈,需要一種切實(shí)可行的方案來(lái)實(shí)現(xiàn)增量更新。因此,本論文所研究的內(nèi)容為將來(lái)普及車(chē)載導(dǎo)航數(shù)據(jù)的增量更新提供了可實(shí)現(xiàn)的方案。
在整個(gè)研究過(guò)程中
2、,首先通過(guò)對(duì)車(chē)載用戶的特定情況進(jìn)行分析,了解他們實(shí)際的使用情況,并收集使用者的軌跡進(jìn)行分析,得出該用戶的活動(dòng)區(qū)域。其實(shí),對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),只要這個(gè)區(qū)域內(nèi)容的數(shù)據(jù)是及時(shí)的、最新的數(shù)據(jù),也就基本滿足了用戶對(duì)導(dǎo)航數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢(shì)性好,準(zhǔn)確性高的要求,而無(wú)需更新那些用戶幾乎不去的地方的全部的數(shù)據(jù)。因此,這種通過(guò)分析用戶軌跡而得出的活動(dòng)區(qū)域是實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)增量更新的關(guān)鍵。其次,考慮到用戶的活動(dòng)區(qū)域的局部更新,設(shè)計(jì)以格網(wǎng)為用戶活動(dòng)區(qū)域塊,以更新記錄為更新最小單位
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