基于非集計理論的航運公司港口評價方法研究.pdf

1、進入20世紀90年代以來,港口經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了深刻的變化,特別是集裝箱運輸?shù)难该桶l(fā)展,對港口的規(guī)劃、管理與發(fā)展提出了更高的要求.為維持自身發(fā)展,在日益激烈的競爭中取勝,港口需要獲得穩(wěn)定、大量的貨源.在此方面海洋運輸承運人發(fā)揮了越來越大的作用.班輪公司不僅僅是港口設施、操作的直接使用者,更是貨主、貨運代理人獲取港口信息的來源.他們是比貨主和貨運代理人更關(guān)鍵的港口評價者.該文即圍繞航運公司如何評價港口展開論述,考察航運公司評價港口的過程和特點

2、,引入交通運輸規(guī)劃領(lǐng)域廣泛應用的非集計理論,建立航運公司評價港口的模型.全文結(jié)構(gòu)如下:首先,簡述了港口的發(fā)展,分析了港口市場的競爭性,介紹常見的港口評價方法,回顧了從港口使用者角度出發(fā)研究港口的相關(guān)文獻.其次,對航運公司評價港口的各要素進行簡要分析.進行問卷調(diào)查,了解班輪公司評價港口的過程及特點,并就主要因素進行定性分析,總結(jié)出航運公司評價港口過程中最重要的六個因素.然后,對非集計理論進行介紹,并建立了航運公司評價港口的非集計模型,通過