物流外包理論、動因與管理

1、第1頁，共6頁物流外包理論、動因與管理物流外包理論、動因與管理摘要摘要隨著供應(yīng)鏈管理理論在物流發(fā)達(dá)國家的形成和完善，物流外包已經(jīng)成為發(fā)展的趨勢。針對這一發(fā)展趨勢本文介紹了物流外包的理論基礎(chǔ)總結(jié)了物流外包的原動力。針對現(xiàn)階段物流外包存在的問題，本文分析了物流外包存在的風(fēng)險，并提出了控制物流外包風(fēng)險的一系列措施關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞：物流外包外包理論原動力外包風(fēng)險風(fēng)險控制一、研究背景一、研究背景進(jìn)入21世紀(jì)，企業(yè)之間的競爭博弈關(guān)系已被供應(yīng)鏈之間的雙

2、贏合作伙伴關(guān)系所代替，隨著專業(yè)化經(jīng)營理論的形成，企業(yè)物流外包已經(jīng)成為理論界探討和企業(yè)實踐的熱點問題之一。隨著供應(yīng)鏈管理理論在物流發(fā)達(dá)國家的形成和完善，物流外包已經(jīng)成為發(fā)展的趨勢。但是，現(xiàn)實的情況是，我國企業(yè)物流的自營情況居高不下，而且并不是每一家企業(yè)都適合采用物流外包，外包僅僅是實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的一種手段，因此，企業(yè)物流外包與否要看自身的狀況，同時也要看第三方物流的服務(wù)能力。二、物流外包理論二、物流外包理論企業(yè)物流外包理論主要有資源基礎(chǔ)理論

3、、核心能力理論、委托代理理論及交易費用理論，基本介紹如下：1.資源基礎(chǔ)理論1984年沃納菲爾特（Wernerfelt）的“企業(yè)的資源基礎(chǔ)論”的發(fā)表意味著資源基礎(chǔ)論的誕生。資源基礎(chǔ)理論認(rèn)為，企業(yè)是各種資源的集合體。由于各種不同的原因，企業(yè)擁有的資源各不相同，具有異質(zhì)性，這種異質(zhì)性決定了企業(yè)競爭力的差異。概括地講，資源基礎(chǔ)理論主要包括3方面的內(nèi)容：資源的特殊異質(zhì)性、資源的不可模仿性及特殊資源的獲取與管理[1]。2.核心能力理論核心能力理論是

4、由美國學(xué)者普拉哈拉德和英國學(xué)者哈默（C.K.Prahalad&G.Hamel）于1990年首次提出的，他們在《哈佛商業(yè)評論》所發(fā)表的“公司的核心能力”（TheCeCompetenceoftheCpation）一文已成為最經(jīng)典的文章之一。此后，核心能力理論成為管理理論界的前沿問題之一被廣為關(guān)注。核心能力理論認(rèn)為，并不是企業(yè)所有的資源、知識和能力都能形成持續(xù)的競爭優(yōu)勢。區(qū)分核心能力和非核心能力主要在五個方面：（1）價值性。核心競爭能力必須對

5、用戶看重的價值起重要作用；（2）異質(zhì)性。一項能力要成為核心能力必須為某公司所獨有的、稀缺的，沒有被當(dāng)前和潛在的競爭對手所擁有；（3）不可模仿性。其他企業(yè)無法通過學(xué)習(xí)獲得，不易為競爭對手所模仿；（4）難以替代性。沒有戰(zhàn)略性等價物；（5）延展性。從公司總體來看，核心競爭能力必須是整個公司業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)，能夠產(chǎn)生一系列其它產(chǎn)品和服務(wù)，能夠在創(chuàng)新和多元化戰(zhàn)略中實現(xiàn)范圍經(jīng)濟(jì)。只有當(dāng)企業(yè)資源、知識和技能同時符合上述五項標(biāo)準(zhǔn)時，它們才成為企業(yè)的核心能力，

6、并形成企業(yè)持續(xù)的競爭優(yōu)勢[2]。3.委托代理理論物流外包理論、動因與管理第3頁后，采用物流外包策略的委托公司在與其戰(zhàn)略伙伴共同開發(fā)新產(chǎn)品時，風(fēng)險共擔(dān)，從而降低了由于新產(chǎn)品開發(fā)失敗給公司造成巨大損失的可能性[4]。四、物流外包存在的風(fēng)險四、物流外包存在的風(fēng)險由于各種風(fēng)險因素的作用，企業(yè)物流外包可能出現(xiàn)不同風(fēng)險表現(xiàn)形態(tài)，并對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動造成巨大的危害，歸納起來物流外包風(fēng)險及其危害主要有如下幾種表現(xiàn)形式:1.服務(wù)質(zhì)量下降。物流業(yè)務(wù)的外包，

7、隨著執(zhí)行主體的轉(zhuǎn)移，由于信息不暢或扭曲，再加之技術(shù)與監(jiān)控手段的制約，企業(yè)難以對服務(wù)的全過程進(jìn)行全面的監(jiān)控和跟蹤管理，如果物流服務(wù)商的服務(wù)能力存在缺陷或組織管理水平下降，就可能出現(xiàn)交貨延遲、貨物缺損等現(xiàn)象，最終影響客戶的滿意度與忠誠度。同時由于物流外包，使企業(yè)不能直接取得所需的用戶需求信息和產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)意見，最終影響企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)和企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升。從長期來看，可能阻礙核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。2.失去業(yè)務(wù)控制。在自營物流業(yè)務(wù)處理過程中，制

8、造企業(yè)往往需與客戶直接打交道，并進(jìn)行有效的溝通。如果物流外包，企業(yè)將失去與客戶直接見面的機(jī)會，往往會在客戶交往和其他方面過度依賴第三方物流公司，從而可能導(dǎo)致物流渠道失控。例如，凱瑪特（K—mart）通過把大部分物流作業(yè)外包出去，短期內(nèi)降低了公司的運營成本，但卻由于喪失了對物流的控制，使公司總成本大幅度上升，最終在同沃爾瑪（Wal—mart）的競爭中敗下陣來。3.企業(yè)機(jī)密外泄。外包物流后，企業(yè)的很多信息勢必要讓第三方物流企業(yè)知曉。同時，企

9、業(yè)的很多信息也是讓第三方物流企業(yè)來提供的，且這些信息范圍極廣。企業(yè)信息傳遞范圍的擴(kuò)大，可能會由于第三方物流服務(wù)商的“不忠”而導(dǎo)致企業(yè)信息資源損失、核心技術(shù)及商業(yè)機(jī)密泄露。4.協(xié)調(diào)困難。物流外包合同不可能將一切都清楚明了地寫出來，在物流運作中可能有大量的問題需要雙方協(xié)商解決。但物流企業(yè)畢竟是另一個企業(yè)，其價值取向、企業(yè)文化都可能與本企業(yè)有沖突，在與其協(xié)商過程中可能會有困難，特別是在可能引起雙方較大的利益沖突時更是如此。5.轉(zhuǎn)置管理成本上升

10、。轉(zhuǎn)置成本是擁有部分物流能力的企業(yè)由自營轉(zhuǎn)向外包時將會增加的管理成本。當(dāng)物流外包服務(wù)與風(fēng)險成本高于由企業(yè)自行整合自有物流資源時，企業(yè)將放棄業(yè)務(wù)外包而自營，促使制造企業(yè)重新構(gòu)建自身的物流系統(tǒng)。這一反一復(fù)，無疑增大了企業(yè)的運營成本。6.生產(chǎn)物料供應(yīng)斷檔。企業(yè)物流管理目標(biāo)是：生產(chǎn)過程零缺陷，經(jīng)營過程零庫存。為實現(xiàn)上述目標(biāo)，“JIT供應(yīng)”，“JIT配送”是主要手段。JIT要求核心企業(yè)的上游企業(yè)能及時按質(zhì)按量地直接將原材料或零配件送到公司的生產(chǎn)車

11、間，而且要求來自不同上游企業(yè)的原材料或零配件必須同步配合，否則供應(yīng)鏈就有可能出現(xiàn)斷裂。在物流外包模式下，企業(yè)對原材料或零配件供應(yīng)材質(zhì)要求越嚴(yán)格，上游供應(yīng)商越多，供應(yīng)鏈越長，這種潛在的風(fēng)險就越大。7.影響產(chǎn)品市場銷售競爭力。如果企業(yè)在分銷過程中，由于物流服務(wù)水平下降，產(chǎn)品傳遞速度慢、或因物流受阻、串貨，一則因客戶不滿意影響產(chǎn)品銷售效果，二則市場競爭的激烈性讓競爭對手搶占了市場先機(jī)，有可能導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)品市場競爭力喪失或市場占有率的下降。8.導(dǎo)