高速公路網對上海市域城鎮(zhèn)體系的影響.pdf

1、高速公路網是我國公路網中層次最高的公路主通道，是綜合運輸體系的重要組成部分，是城鎮(zhèn)體系區(qū)域空間整合的重要物質基礎。上海市“十一五”規(guī)劃中的“1966城鎮(zhèn)體系”是為了構建與國際大都市相適應的新型城鎮(zhèn)體系，用中心城區(qū)的經濟輻射帶動郊區(qū)的發(fā)展。城鎮(zhèn)體系的等級性和層次性客觀上要求上海大都市區(qū)的“1966”四級新城鎮(zhèn)體系應該有相應的高速公路網配合，并形成與城鎮(zhèn)體系對應的路網配置模式。與此同時，業(yè)已成型的上海高速公路網絡也市域城鎮(zhèn)體系的規(guī)模序位、職

2、能結構、空間布局產生影響。 筆者在借鑒和汲取了中心地理論、點軸理論、交通經濟帶等理論，占有大量上海市高速公路和城鎮(zhèn)體系資料的基礎上，分析了高速公路網對上海市域城鎮(zhèn)體系的影響。力求探索中心城市利用高速公路網對郊區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展的帶動機制，并結合上海市的情況提出了一些建議。以期對同類城市利用中心市區(qū)帶動郊區(qū)發(fā)展提供理論支持和樣本借鑒。 本文在研究的過程中主要采取了“兩條線索，三個層面”的研究構架。分別是上海市高速公路建設的時序分析

3、和上海市城鎮(zhèn)體系演變的時序分析兩條線索，和城鎮(zhèn)體系的規(guī)模序位、職能結構、空間布局這三個層面。在上海市域城鎮(zhèn)體系的時序分析和上海市高速公路建設的時序分析方面，筆者在占有大量資料和數據的基礎上梳理二者的發(fā)展歷程、探索相互之間的影響關系。總結了上海市域城鎮(zhèn)體系新城(衛(wèi)星城)規(guī)模等級序列的變遷；上海建制鎮(zhèn)的空間分布的變化；上海城鎮(zhèn)體系產業(yè)職能組合結構的變動。在對高速公路建設的時序研究過程中選取了四個時間節(jié)點對上海高速公路不同年代的空間結構進行梳

4、理，又借助交通工程科學對上海高速公路對城鎮(zhèn)的適應程度進行分析，為探討上海高速公路網對城鎮(zhèn)體系空間布局的引導機制打好了基礎。 基于這些研究，筆者認為在上海市域范圍內由進入中心市區(qū)時間的節(jié)約將會產生基于產業(yè)距離需求強度的多圈層高速公路經濟帶，從而改變上海市郊區(qū)新城地域空間形態(tài)。高速公路網將大大拓展大城市中心市區(qū)的直接腹地范圍，在高速公路節(jié)點處新城崛起、產業(yè)集聚。上海市域城鎮(zhèn)體系需要系統(tǒng)優(yōu)化調整，形成三個高速公路軸向集聚帶和一個生態(tài)維