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1、第1頁(yè)共8頁(yè)車險(xiǎn)查勘定損崗位資格考試習(xí)題集車險(xiǎn)查勘定損崗位資格考試習(xí)題集一、一、填空題填空題1、我司理賠人員職業(yè)道德規(guī)范要求,理賠人員在理賠工作中應(yīng)當(dāng)做到:遵紀(jì)守法、誠(chéng)實(shí)守信、專業(yè)勝任、客觀公正、勤勉盡責(zé)、廉潔奉公、用心服務(wù)、保守秘密。(P1)2、我司理賠人員承諾:“若本人未嚴(yán)格按照理賠權(quán)限和工作職責(zé)進(jìn)行理賠工作,發(fā)生越權(quán)、濫用職權(quán)、虛假理賠等違法違規(guī)行為,愿意按照《中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)違規(guī)行為經(jīng)濟(jì)處罰暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定接
2、受經(jīng)濟(jì)處罰,并接受公司的行政處分。(P2)3、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)(損失補(bǔ)償原則的賠償)的三個(gè)限制條件是:以實(shí)際損失為限、以保險(xiǎn)金額為限、以保險(xiǎn)利益為限。(P32)4、汽車通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備四個(gè)部分組成。(P36)5、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系(汽油機(jī))、起動(dòng)系等(7)6部分組成。(P36)6、17位車輛識(shí)別代號(hào)(VIN)由三個(gè)部分組成:前3位是世界制造廠識(shí)別代號(hào);中間6位是車輛說(shuō)明
3、部分;最后8位是車輛指示部分,第10位是車型年款代碼,車架(序)號(hào)(不嚴(yán)謹(jǐn))通常標(biāo)示在12~17位。(P45)7、汽車的動(dòng)力性主要是指汽車的最高車速、汽車的加速能力和汽車的爬坡能力。(P59)8、自動(dòng)變速器主要由液力變矩器、齒輪變速器、油泵、控制系統(tǒng)等4個(gè)部分組成。(P113)9、前輪定位的四個(gè)主要參數(shù)是主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前束。(P132)10、按照車身受力情況不同可將車身分為非承載式車身、半承載式車身和承載式車身三種。(P
4、146)11、汽車水箱的修理作業(yè)中常使用釬焊焊接方法。(P207)12、為保證承載式車身的維修質(zhì)量,在承載式車身的事故修復(fù)作業(yè)中應(yīng)使用擠壓式電阻點(diǎn)焊的焊接方法。(P212)13、車身是用機(jī)械連接和焊接兩種方法將構(gòu)成車身眾多的鈑金件連接在一起的。(P224)14、查勘定損人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)要求:良好的職業(yè)道德、嫻熟的專業(yè)技術(shù)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和靈活的處理能力。(P280)15、投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的不具有保險(xiǎn)利益的,保險(xiǎn)合同無(wú)效。(保險(xiǎn)法第十二
5、條)16、寫出下列汽車品牌的中文譯名:①HONDA本田(日本)②TOYOTA豐田(日本)③PASSAT帕薩特(德國(guó))④LROVER羅孚(路虎)(英國(guó))⑤FERRARI法拉利(意大利)17、交通事故損害賠償?shù)?1個(gè)項(xiàng)目是:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、殘疾賠償金、殘疾輔助用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡賠償金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)。18、佳美2.4的車型代碼ACV30,新款風(fēng)度的車型代碼A33。19、空調(diào)系統(tǒng)中,蒸發(fā)器是用來(lái)吸熱的
6、,冷凝器是用來(lái)散熱的。20、《交通安全法》的實(shí)施日期是2004年5月1,機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車在道路上出現(xiàn)未造成人身傷亡的交通事故,在雙方都無(wú)爭(zhēng)議的情況下可以協(xié)商解決。(此題不嚴(yán)謹(jǐn))21、小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次;超過(guò)6年(不足15年)的,1年檢驗(yàn)1次。22、VIN碼LSGDC82C01S116582代表的汽車生產(chǎn)國(guó)為中國(guó)。23、保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定,對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,在與被保
7、險(xiǎn)人達(dá)成有關(guān)賠償協(xié)議后十日內(nèi),履行賠償義務(wù)。(保險(xiǎn)法第二十四條)24、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人或者受益人,對(duì)保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利,自其知道知道保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起兩年不行使而消滅。(保險(xiǎn)法第二十七條)二、二、名詞解釋名詞解釋1、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、發(fā)動(dòng)機(jī)排量(P68P68)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積之和叫發(fā)動(dòng)機(jī)排量。2、承載式車身、承載式車身(P146P146)車身代替車架來(lái)承受全部載荷式車身為承載式車身。3、第三者責(zé)任險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)第3頁(yè)共8頁(yè)Elec
8、tric(電子)Differential(差動(dòng))System(系統(tǒng))電控差速系統(tǒng)1818、4WS4WS4Wheel(輪)Steering(舵)四輪轉(zhuǎn)向(系統(tǒng))1919、EPSEPric(電子)Power(動(dòng)力)Steering(舵)電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向(系統(tǒng))2020、CCSCCSCruise(巡航)Control(控制)System(系統(tǒng))巡航控制系統(tǒng)2121、自燃、自燃是指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。222
9、2、暴雨、暴雨每小時(shí)降雨量達(dá)16毫米以上,或連續(xù)12小時(shí)降雨量達(dá)30毫米以上,或連續(xù)24小時(shí)降雨量達(dá)50毫米以上。2323、暴風(fēng)、暴風(fēng)風(fēng)力速度28.5米/秒(相當(dāng)于11級(jí)大風(fēng))以上。2424、施救費(fèi)用、施救費(fèi)用在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí),為阻止事故的繼續(xù)和擴(kuò)大,減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失,投保人或被保險(xiǎn)人履行施救義務(wù)而采取施救措施,所付出各種施救費(fèi)用。2525、推定全損、推定全損一般來(lái)說(shuō),施救前,如果施救與修理費(fèi)用相加,估計(jì)已達(dá)到或超過(guò)保險(xiǎn)金額或?qū)嶋H價(jià)值
10、時(shí),則為推定全損;施救后,如果修理費(fèi)用估計(jì)已達(dá)到或超過(guò)保險(xiǎn)金額或?qū)嶋H價(jià)值時(shí),則為推定全損。2626、保單年度滿期賠付率、保單年度滿期賠付率%100??應(yīng)收滿期保費(fèi)承保年度保單的實(shí)收加的已決及未決賠款承保年度生效保單項(xiàng)下2727、歷年制滿期賠付率、歷年制滿期賠付率%100????保費(fèi)本年度實(shí)收加應(yīng)收滿期期初未決賠款期末未決賠款本年度已決賠款2828、預(yù)估偏差率、預(yù)估偏差率%100???定損金額定損金額預(yù)估損失2929、未決及時(shí)登錄率、未決
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