摩托車磁流變減振器的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究.pdf

1、磁流變液應(yīng)用于車輛懸架的減振器受到車輛工程領(lǐng)域的廣泛重視并引起人們的關(guān)注,其應(yīng)用可望實(shí)現(xiàn)車輛減振的智能控制并提高減振效果。目前國(guó)內(nèi)已有較多的學(xué)者從事汽車磁流變液減振器的研究與開(kāi)發(fā),但針對(duì)摩托車減振器的磁流變液的應(yīng)用研究幾乎沒(méi)有報(bào)道。因此根據(jù)摩托車減振器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)狀況,開(kāi)展磁流變液的應(yīng)用和產(chǎn)品試驗(yàn)研究具有一定的理論和工程實(shí)際意義。本文根據(jù)磁流變技術(shù)的研究現(xiàn)狀和摩托車懸架技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),系統(tǒng)研究了摩托車減振磁流變阻尼技術(shù),包括:磁流變

2、效應(yīng)、阻尼器系統(tǒng)理論、設(shè)計(jì)方法和實(shí)驗(yàn)研究,旨在推進(jìn)磁流變體和磁流變減振器在摩托車懸架中的應(yīng)用研究。本文主要在以下幾方面開(kāi)展了摩托車磁流變減振器的設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究:①磁流變效應(yīng)的流變機(jī)理和磁流變效應(yīng)的模型描述與分析基礎(chǔ)上,提出用于摩托車磁流變減振器的磁流變體的性能要求與性能測(cè)試原理;②磁流變減振器的工作原理分析,并推導(dǎo)出混合模式阻尼力表達(dá)式與磁回路設(shè)計(jì)以及摩托車磁流變減振器材料參數(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);③摩托車磁流變減振器阻尼力的影響因素分析與MAT