船舶安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設計.pdf

1、隨著自動化技術、電氣工程技術、通信技術以及計算機技術的發(fā)展，現代化船舶的發(fā)展方向主要是自動化和數字化。船舶安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)是船舶自動化的一個重要內容，能夠精確可靠的監(jiān)測船舶內各種設備的參數及運行狀態(tài)，保證船舶的安全運行。本文設計并完成的船舶安全綜合監(jiān)控系統(tǒng)能夠在船上的不同區(qū)域及時了解船舶的信息，該系統(tǒng)實時性強，運行可靠。
　　系統(tǒng)研究了Kongsberg船舶自動化技術，結合我國船舶的特點并基于船舶高度自動化和日益嚴格的安全要求的基

2、礎上，采用了CAN現場總線技術，更進一步利用了總線冗余技術，同時利用了網絡技術進行遠程傳輸，提高了系統(tǒng)的可靠性與準確性。
　　系統(tǒng)硬件的設計上采用模塊化設計方案，利用了分布式數據處理單元，采用了PT100熱電阻溫度采集模塊、氣體濃度和固體濃度監(jiān)測模塊、開關量采集模塊、熱電偶信號采集模塊、電流采集模塊和開關量輸出模塊，根據船舶以及系統(tǒng)的需要設計模塊安裝位置，同時確定模塊數量。本系統(tǒng)引進了GPS定位技術，對船舶的位置進行精確定位，并確

3、定船舶的速度、海拔等信息?，F場控制器能夠讀取現場模塊采集的數據并進行數據處理。此外還采用了TCP/IP技術，通過網絡可以進行信息發(fā)布與數據傳遞，達到遠程控制的目的。
　　采用NI LabVIEW編程語言，利用其強大的函數庫以及豐富的控件功能設計了可操作性強、交互性好的上位機監(jiān)控界面，同時設計了數據接收、TCP通信、數據查詢、數據庫操作、數據顯示子程序，通過溫度、壓力、液位、坐標、煙霧的監(jiān)測，實現了船舶的自動監(jiān)控報警，并利用Data