GSM-R技術(shù)及其在青藏鐵路線上的應(yīng)用研究.pdf

1、本文選擇青藏線GSM-R系統(tǒng)如何納入無線列調(diào)的功能為主要研究方向.本文在分析了GSM-R系統(tǒng)功能及系統(tǒng)需求規(guī)范的基礎(chǔ)上,給出了青藏鐵路GSM-R系統(tǒng)的設(shè)置、無線列調(diào)功能的設(shè)計(jì)和GSM-R系統(tǒng)區(qū)間的場(chǎng)強(qiáng)覆蓋的總體建設(shè)方案.本論文首先對(duì)GSM-R系統(tǒng)做了詳細(xì)的分析和介紹,這些內(nèi)容包括:GSM-R頻率選擇,GSM-R的專有特性,GSM-R在歐洲和我國的實(shí)施情況,GSM-R技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展(如在GSM-R中引入IN、通用分組無線電服務(wù)(GPRS

2、)的引入、GSM演進(jìn)的增強(qiáng)型數(shù)據(jù)速率(EDGE)等);然后針對(duì)青藏線的地理位置和環(huán)境條件、初步設(shè)計(jì)意見和無線列車調(diào)度系統(tǒng)功能及需求規(guī)范,提出了青藏鐵路GSM-R系統(tǒng)的設(shè)置、無線列車調(diào)度系統(tǒng)設(shè)置和GSM-R系統(tǒng)區(qū)間場(chǎng)強(qiáng)覆蓋的整體設(shè)計(jì)方案;最后對(duì)集群通信系統(tǒng)和GSM-R系統(tǒng)進(jìn)行比較,根據(jù)其優(yōu)缺點(diǎn)得出了GSM-R系統(tǒng)是目前應(yīng)用開發(fā)的最好方向.其中創(chuàng)新性的工作主要有:利用GSM-R規(guī)范和文件對(duì)GSM-R系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和功能歸納,提出了一種