電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)安全檢測(cè)技術(shù)研究.pdf

1、能源危機(jī)與環(huán)境問(wèn)題的日益凸顯，促使電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)安全性能作為影響電動(dòng)汽車發(fā)展的重要因素，在電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化過(guò)程中扮演著重要角色。因此，針對(duì)電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)安全檢測(cè)技術(shù)的研究與探索十分必要。
　　論文首先闡述了電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)安全檢測(cè)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和安全標(biāo)準(zhǔn)，分析了電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)的電池組電壓、母線電流、絕緣電阻等重要電氣參數(shù)變化對(duì)電氣故障產(chǎn)生的影響，論述了電氣系統(tǒng)上電故障、絕緣故障、斷路故障等

2、電氣故障的形成原因及解決措施。通過(guò)對(duì)常見(jiàn)電氣故障及解決方法的總結(jié)，確定了本文研究的主要研究?jī)?nèi)容。
　　論文重點(diǎn)討論了在電動(dòng)汽車絕緣檢測(cè)中廣泛運(yùn)用的非平衡電橋法和電流傳感法的基本原理，分析了這兩種檢測(cè)方法的優(yōu)缺點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上確定了以絕緣電阻和泄露電流兩個(gè)電氣參數(shù)為判據(jù)的一種非平衡電橋結(jié)合電流傳感法的絕緣檢測(cè)方案。由于非平衡電橋法是依據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)中提供的公式計(jì)算絕緣電阻實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)，因此論文對(duì)絕緣電阻的幾種常用計(jì)算公式進(jìn)行了誤差分析，并

3、對(duì)公式的選取提出有效建議。論文整合電氣系統(tǒng)故障特點(diǎn)和解決方案，設(shè)計(jì)了一種基于飛思卡爾單片機(jī)MC9S08QE64為主控制器的電動(dòng)汽車電氣安全檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)電氣參數(shù)，并依據(jù)這些電氣參數(shù)判斷電氣系統(tǒng)故障。
　　在確定了檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際車輛參數(shù)設(shè)計(jì)，對(duì)電動(dòng)汽車電氣安全檢測(cè)系統(tǒng)的各部分硬件電路進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。選擇合適的電壓、電流傳感器及其他所需的電子器件，完成了電氣安全檢測(cè)裝置的制作。并針對(duì)