電動汽車火災防治技術研究.pdf

1、隨著汽車保有量的快速增長，環(huán)境污染和能源緊缺的問題日益突出，汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展已經受到嚴重制約。因此，降低車輛對化石燃料的依賴和降低污染成為未來汽車工業(yè)的主要研究方向。電動汽車作為一種節(jié)能環(huán)保型的交通工具，具有零污染和高效的特點，成為各國政府和汽車行業(yè)研究的重點。
　　汽車的安全一直是行業(yè)關注的重點，而頻繁出現(xiàn)的電動汽車火災事故讓消費者對電動汽車的可靠性產生了疑問，造成了較大的消防安全問題的同時，也嚴重影響了電動汽車的推廣。為此

2、，本文通過對電動汽車火災的發(fā)生機理研究分析，分析研究了導致電動汽車火災的原因，并針對這些原因提出安全方面的建議。本文主要針對電動汽車火災防治技術的研究，研究內容如下：結合已經發(fā)生的電動汽車火災事故，針對引起電動汽車起火的主要因素：動力電池組、控制器、電機驅動系統(tǒng)、功率轉化器、高壓線路分析，找出火災發(fā)生機理；采用層次分析法和專家賦權對電動汽車易放生火災的危險部位以及危險工況進行評估，根據(jù)咨詢調研得到的分數(shù)對電動汽車的危險部位及工況分析，找

3、出最危險的部位或工況；對最容易引起電動汽車火災事故的鋰電池進行一些極端工作環(huán)境的實驗，記錄動力鋰電池在過充、大電流放電、高電壓充電、短路這些極端實驗條件下的電壓、電池溫度及電流的變化，并分析了動力電池在極端條件下使用時存在嚴重的火災隱患；針對最危險的幾個因素對電動汽車火災防治和消防安全對策方面展開研究，并提出相關改進方法和建議。
　　分析研究得出電動汽車各部位發(fā)生火災的機理及成因，實驗說明動力電池在不適宜條件下的危險性，評估結果也