電動(dòng)汽車可更換電源智能管理技術(shù)研究.pdf

1、電動(dòng)汽車電池模塊是電動(dòng)汽車電力系統(tǒng)的核心，是整個(gè)電動(dòng)汽車的心臟。其性能直接影響著電動(dòng)汽車能否正常、穩(wěn)定的運(yùn)行。在以二次電池為能量存儲(chǔ)裝置的電池模塊中，需要研制可靠的電池管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和均衡保護(hù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)二次電池狀態(tài)參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并且向電動(dòng)汽車提供電池組的狀態(tài)信息。為突破電源模塊的健康程度對(duì)電動(dòng)汽車工作狀態(tài)的制約，前瞻性的考慮備份電源系統(tǒng)，并設(shè)計(jì)適應(yīng)于這種系統(tǒng)的電源模塊插拔結(jié)構(gòu)，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

2、　　本文以電動(dòng)汽車電力系統(tǒng)為背景，研制電動(dòng)汽車可更換電源電池智能管理系統(tǒng)。通過基于CAN總線的下位機(jī)電池測(cè)試節(jié)點(diǎn)的軟硬件設(shè)計(jì)，對(duì)7節(jié)鋰離子電池的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視。編寫上位機(jī)應(yīng)用軟件，結(jié)合充放電設(shè)備搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，通過實(shí)驗(yàn)確定管理系統(tǒng)的靜態(tài)性能、動(dòng)態(tài)性能。
　　采用電阻分流法對(duì)電池單體進(jìn)行均衡，根據(jù)單體電壓測(cè)量結(jié)果，并結(jié)合一定的控制策略對(duì)電池組的充電過程進(jìn)行均衡保護(hù)。分析鋰離子電池的特性，完善均衡控制策略，并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證均衡效果。