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1、根據(jù)某研究單位承接六自由度艦船模擬搖擺平臺系統(tǒng)的相關(guān)研究工作,本文對其中的運動系統(tǒng)部分進行了較深入的理論分析與研究。根據(jù)客戶技術(shù)要求,首先對搖擺平臺機構(gòu)進行了選型,提出了機構(gòu)的設(shè)計原則和主要結(jié)構(gòu)參數(shù)。在采用坐標法來描述平臺剛體位姿的基礎(chǔ)上,建立了平臺運動學正解模型-9維不高于2次的多項式方程組。針對平臺運動學反解,提出了一個速算程序;對平臺運動學正解,在降次消元簡化后的正解模型基礎(chǔ)上,對擬牛頓法進行了若干改進和加速,提出了一個較理想的正
2、解數(shù)值方法;同時,還運用了吳-Ritt分解算法來研究正解的解析解,通過編程計算,得到了40組全部解,隨后,根據(jù)平臺的實際參數(shù),提出了對全部解的一個篩選方法,得到10組有效解。為了驗證運動學求解,設(shè)計了仿真軟件程序框圖,并給出了平臺在不同位置的仿真效果圖,反映平臺運動學正解有效,能滿足實際應(yīng)用要求。提出了用Bayes診斷法進行位姿誤差診斷試驗,運用誤差放大因子法進行了相關(guān)的誤差分析,最后根據(jù)誤差分析的結(jié)論,提出六自由度艦船模擬搖擺平臺結(jié)構(gòu)
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