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1、船進出船廂的水動力學(xué)問題是升船機設(shè)計中所關(guān)心的重要問題之一,該文在流體力學(xué)的基礎(chǔ)上建立了三峽升船機船廂子系統(tǒng)船舶進出承船廂的數(shù)學(xué)模型.該文提出二維模型來解決船舶進出承船廂的水動力學(xué)過程,由于船在船廂中運動,因此研究的水的運動是一個變邊界問題,采用半連船的非慣性坐標(biāo)系(即讓坐標(biāo)系與船一起指定的水平運動)和淺水模型來計算變邊界問題,讓網(wǎng)格的變化來適應(yīng)船廂的移動,開邊界處使用輻射邊界條件.該文分別對速度,波高,壓力進行有限元法求解,速度是利用
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