基于價(jià)值共創(chuàng)視角的綜合交通樞紐服務(wù)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、良好的服務(wù)開發(fā)與設(shè)計(jì)使得綜合交通樞紐成為了現(xiàn)代城市發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)并具有重要的戰(zhàn)略地位，但在我國卻是樞紐快速發(fā)展過程中的短板。隨著顧客體驗(yàn)和價(jià)值創(chuàng)造在服務(wù)設(shè)計(jì)研究中被日益關(guān)注，本研究嘗試從價(jià)值共創(chuàng)的角度對(duì)綜合交通樞紐服務(wù)設(shè)計(jì)這一多維概念進(jìn)行認(rèn)知和衡量，不僅為推進(jìn)服務(wù)設(shè)計(jì)和價(jià)值共創(chuàng)理論研究、進(jìn)一步探索服務(wù)設(shè)計(jì)與價(jià)值共創(chuàng)的關(guān)系提供了測(cè)量依據(jù)，也對(duì)指導(dǎo)和優(yōu)化我國綜合交通樞紐服務(wù)運(yùn)營管理、促進(jìn)綜合交通樞紐面向城市功能轉(zhuǎn)型具有一定的意義。
　

2、　本研究首先探討了服務(wù)設(shè)計(jì)與價(jià)值共創(chuàng)的耦合性，通過建立一個(gè)能夠突破價(jià)值創(chuàng)造邊界、共同創(chuàng)造顧客價(jià)值的整合性概念框架，系統(tǒng)探討了價(jià)值共創(chuàng)的過程、結(jié)果和影響機(jī)理，并基于此構(gòu)建了服務(wù)設(shè)計(jì)與價(jià)值共創(chuàng)的匹配模型，為建立價(jià)值共創(chuàng)視角的綜合交通樞紐服務(wù)設(shè)計(jì)提供了系統(tǒng)性的理論框架。接著，通過體驗(yàn)設(shè)計(jì)和理論考察，深入剖析了綜合交通樞紐的用戶需求，并將此需求轉(zhuǎn)化成了服務(wù)產(chǎn)品、服務(wù)體驗(yàn)環(huán)境、服務(wù)互動(dòng)三個(gè)最主要的服務(wù)設(shè)計(jì)要素。然后，以服務(wù)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，以顧客體驗(yàn)為

3、中介，以提升顧客價(jià)值、實(shí)現(xiàn)價(jià)值共創(chuàng)為目的，構(gòu)建了綜合交通樞紐服務(wù)設(shè)計(jì)、顧客體驗(yàn)、顧客價(jià)值各核心變量的測(cè)量指標(biāo)及之間因果關(guān)系的路徑假設(shè)，并以調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，運(yùn)用多元統(tǒng)計(jì)和結(jié)構(gòu)方程模型分析方法對(duì)實(shí)證數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，對(duì)研究假設(shè)進(jìn)行了檢驗(yàn)。
　　主要研究結(jié)論如下：第一，價(jià)值共創(chuàng)和服務(wù)設(shè)計(jì)具有耦合性，基于價(jià)值共創(chuàng)視角的服務(wù)設(shè)計(jì)符合理論邏輯并具有可行性；第二，綜合交通樞紐服務(wù)設(shè)計(jì)由服務(wù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、服務(wù)體驗(yàn)環(huán)境環(huán)境設(shè)計(jì)、服務(wù)互動(dòng)設(shè)計(jì)三個(gè)維度五個(gè)因子