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1、隨著海上運(yùn)輸?shù)姆睒s發(fā)展,很多船舶事故也逐漸凸顯出來(lái)。船舶擱淺事故也時(shí)有發(fā)生,由于船舶脫淺起浮作業(yè)的操作不當(dāng),不僅帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染,而且更甚者是船舶不能完成船期。為了保證擱淺船舶能夠迅速的完成起浮作業(yè),尤其是針對(duì)破損的擱淺船舶能夠快速、安全的脫淺起浮,本文對(duì)破損擱淺船舶的起浮方案進(jìn)行了研究。
破損船舶的擱淺起浮作業(yè)比較特殊,由于船體發(fā)生破損,勢(shì)必會(huì)發(fā)生艙體進(jìn)水現(xiàn)象,因此它的起浮作業(yè)需要考慮較多的因素。破損擱淺船舶的起
2、浮方案是一個(gè)系統(tǒng)的過(guò)程,包括船舶的固定技術(shù)、船舶的脫淺起浮方法和船舶起浮后的浮態(tài)和穩(wěn)性控制,以及在各個(gè)操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)等。研究擱淺船舶的固定技術(shù)主要是為了防止船舶在脫淺起浮之前發(fā)生偏轉(zhuǎn)或移動(dòng)造成船舶擱淺程度加深,防止造成二次擱淺事故的發(fā)生。對(duì)擱淺船舶的起浮方法進(jìn)行研究,分析和比較各個(gè)起浮方法的可操作性和適用范圍,以達(dá)到對(duì)擱淺船舶的起浮迅速做出反應(yīng)和得出應(yīng)急預(yù)案并對(duì)船舶起浮方法做出正確的選擇,加快船舶脫淺起浮作業(yè)的進(jìn)程,減少因操作不當(dāng)
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