基于Android手機(jī)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng).pdf

1、隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，輪胎作為汽車的重要組成部分，它的狀態(tài)直接關(guān)系到人們行車過(guò)程中的安全性。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓變化，當(dāng)輪胎壓力和溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)發(fā)出警報(bào)，為人們的安全出行提供了重要保障。由于傳統(tǒng)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)功能單一、可擴(kuò)展性差、交互性差等若干缺陷，加之現(xiàn)在智能手機(jī)的普及以及移動(dòng)客戶端的興起，開發(fā)一套基于智能手機(jī)操作系統(tǒng)的新型胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)尤為重要。
　　本文所述胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有四部分組成：輪胎壓力

2、傳感器、射頻轉(zhuǎn)藍(lán)牙中繼器、移動(dòng)客戶端和服務(wù)器端。本文將從軟件和硬件兩個(gè)方面進(jìn)行研究。輪胎壓力傳感器部分選用英飛凌的SP37芯片設(shè)計(jì)，通過(guò)配置寄存器即可對(duì)胎壓進(jìn)行測(cè)試，具有150米靈敏度和良好的射頻信號(hào)發(fā)射能力。射頻轉(zhuǎn)藍(lán)牙中繼器電路主要由MCU、射頻接收模塊和藍(lán)牙接收模塊組成，通過(guò)射頻接收模塊接收胎壓傳感器信號(hào)并通過(guò)軟件的解碼與匹配算法進(jìn)行數(shù)據(jù)解析，最后通過(guò)藍(lán)牙通訊發(fā)送至手機(jī)。移動(dòng)客戶端選擇在Android平臺(tái)下編寫，利用Android的

3、平面繪圖、3D繪圖以及動(dòng)畫機(jī)制進(jìn)行界面設(shè)計(jì)，同時(shí)使用Android的軟件接口完成藍(lán)牙通信與網(wǎng)絡(luò)通信。服務(wù)器模塊可以通過(guò)移動(dòng)客戶端上傳的胎壓數(shù)據(jù)，利用數(shù)據(jù)對(duì)車主建模，以預(yù)測(cè)算法分析車主的行車習(xí)慣，并將信息反饋給車主。
　　經(jīng)實(shí)車測(cè)試，本系統(tǒng)的胎壓信號(hào)穩(wěn)定，射頻通信距離可達(dá)50米以上；胎壓數(shù)據(jù)誤差不超過(guò)±0.05Bar并且信號(hào)丟失率不超過(guò)1％。胎壓傳感器與中繼器部分已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，并向多家整車廠供貨。將傳統(tǒng)TPMS與智能手機(jī)整合起來(lái)，并通