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文檔簡(jiǎn)介
1、在汽車的行駛中,突然爆胎,交通事故就發(fā)生了。發(fā)生爆胎的主要原因就是輪胎氣壓不正常,尤其是長(zhǎng)時(shí)間低氣壓。怎樣監(jiān)測(cè)輪胎的壓力預(yù)防爆胎,成為安全駕駛的一個(gè)重要課題。于是汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)時(shí)而生。
本文首先分析了輪胎氣壓和行駛安全的關(guān)系,解讀了國(guó)內(nèi)外胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的現(xiàn)狀,然后介紹了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的分類,分析了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的各種方案,在此基礎(chǔ)上,提出了高度集成的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案。根據(jù)總體方案,進(jìn)行了監(jiān)測(cè)處理發(fā)射模塊和接收處理顯示
2、模塊的軟硬件設(shè)計(jì)。在硬件方面,設(shè)計(jì)了電路原理圖、PCB圖,主要包括發(fā)射端模塊電路、接收模塊電路、主板電路、按鍵電路、顯示報(bào)警電路、停車行車觸發(fā)電路、電源電路,最后制作出了電路實(shí)物。在軟件方面,設(shè)計(jì)了發(fā)射端和接收端的程序流程圖,編制了主控程序、按鍵程序、顯示程序、報(bào)警程序、觸發(fā)程序、CRC校驗(yàn)程序等。本方案中發(fā)射模塊采用了檢測(cè)處理發(fā)射一體化的TPIC82010芯片。接收模塊采用日本東芝公司的TB31371FNG芯片,接收處理器采用美國(guó)微芯
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