基于FSK模式的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在汽車高速行駛過程中,輪胎內的氣壓和溫度參數(shù)對汽車行駛時的安全性和經濟性具有決定性作用,不正確的輪胎氣壓和溫度會增加燃油消耗,降低輪胎使用壽命,嚴重時發(fā)生爆胎,造成生命財產損失。汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TirePressureMonitoringSystem,TPMS)是一種對汽車輪胎氣壓、溫度進行自動檢測,并對輪胎異常情況進行報警的事前預警系統(tǒng)。當輪胎出現(xiàn)漏氣、過壓、溫度過高等危險情況時,TPMS系統(tǒng)能及時告知駕駛員采取措施,確保行車安

2、全,同時提高燃油經濟性。
　　本文對直接式TPMS系統(tǒng)進行了理論研究和系統(tǒng)開發(fā),研究了TPMS傳感器、微控制器、無線通信等關鍵技術,提出了基于素數(shù)的動態(tài)延時算法和節(jié)能策略,降低了多個傳感器模塊同時發(fā)射時發(fā)生連續(xù)數(shù)據(jù)沖突的概率,在滿足系統(tǒng)監(jiān)測實時性的前提下延長了工作壽命。完成了基于FSK模式的直接式輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)方案設計、樣機研制和試驗。本系統(tǒng)由輪胎壓力傳感器模塊和胎壓控制器兩部分組成。傳感器模塊采用高集成芯片SP37,實現(xiàn)輪胎內

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