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文檔簡介
1、 隨著高速鐵路建設(shè)的提出,對路基壓實度有了更高的要求。而隨著路基施工機(jī)械化水平的大幅度提高和先進(jìn)的裝運(yùn)、攤鋪、壓實機(jī)械的使用,路基填筑速度不斷提高,采用傳統(tǒng)的壓實質(zhì)量檢測方法往往難以滿足及時指導(dǎo)施工的要求,因此研究出一個能夠進(jìn)行連續(xù)、準(zhǔn)確的壓實度檢測設(shè)備,對路基壓實質(zhì)量進(jìn)行全面實時監(jiān)控具有重要的現(xiàn)實意義?! ”疚慕⒘恕皦郝窓C(jī)—土”的二自由度振動系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型;提出了壓實度與振動加速度的關(guān)系;設(shè)計了一個基于PC/104嵌入式標(biāo)準(zhǔn)模塊,
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