打樁船液壓系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計及其數(shù)值仿真.pdf

1、打樁船作為水下樁基工程的重要裝備，其應(yīng)用對我國內(nèi)河的工程開發(fā)、海洋區(qū)域的基礎(chǔ)建設(shè)、海洋資源的開發(fā)利用及海洋地域權(quán)益的維護(hù)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文結(jié)合某大型打樁船對液壓系統(tǒng)的性能要求和技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，首先對國內(nèi)部分打樁船進(jìn)行了實(shí)船調(diào)研，對所調(diào)研打樁船的組成、沉樁工藝流程及其特點(diǎn)有了深入了解；并根據(jù)所研究大型打樁船的工作特性，制定了該打樁船的施工工藝流程和打樁周期內(nèi)的負(fù)載特性；通過對柴油機(jī)與液壓泵組配置型式及調(diào)速回路的綜合分析，完成了某大型打

2、樁船液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計；在所建立的相關(guān)數(shù)學(xué)模型和仿真模型的基礎(chǔ)上，基于AMESim仿真平臺，對打樁船液壓系統(tǒng)的工作特性和效率特性進(jìn)行了仿真研究。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴對國內(nèi)外打樁船及其液壓系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了綜述，調(diào)研了國內(nèi)部分打樁船的組成、沉樁工藝流程及其特點(diǎn)，明確了本文的研究目的及主要工作內(nèi)容。⑵基于所調(diào)研國內(nèi)部分打樁船的工作狀況，對某大型打樁船的施工工藝進(jìn)行了深入研究，建立了該打樁船的時序負(fù)載特性；確定了系統(tǒng)所用柴油機(jī)

3、及液壓泵組的數(shù)量及其配置型式。⑶對液壓系統(tǒng)所用的泵型及調(diào)速回路等進(jìn)行了深入分析，完成了某大型打樁船液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計，并對該液壓系統(tǒng)的節(jié)能特性進(jìn)行了綜合評判。⑷建立了打樁船移船絞車和樁架變幅液壓缸回路的數(shù)學(xué)模型，并分析了打樁船液壓系統(tǒng)的效率特性。⑸根據(jù)所設(shè)計的液壓系統(tǒng)原理，基于AMESim仿真軟件平臺，建立了LRDS變量泵、打樁船移船絞車回路和樁架變幅液壓缸回路的仿真模型，并進(jìn)行了測試；完成了系統(tǒng)綜合數(shù)值仿真與系統(tǒng)效率特性分析。結(jié)果表明