超大型集裝箱船電氣系統(tǒng)關鍵技術分析和研究.pdf

1、集裝箱運輸是現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的典型代表。大型集裝箱船由于具有規(guī)模優(yōu)勢，能夠降低單箱運營成本、提高經(jīng)濟效益，正受到越來越多的青睞。雖然從全球來看，目前船舶行業(yè)已具備了設計、建造超大型集裝箱船的能力，但我國造船廠在此方面的設計和建造能力還較為薄弱。
　　本文以南通中遠川崎船舶工程有限公司為中遠集運設計、建造的13360TEU集裝箱船為目標，對其電氣系統(tǒng)進行了研究。首先，針對該集裝箱船上電氣設備的特點和大型集裝箱船的典型工況，研討電力負

2、荷計算的合適方法?；陔娏ω摵捎嬎憬Y(jié)果，綜合考慮供電可靠性及配置經(jīng)濟性因素，決定了主發(fā)電機組的配置方案（2500kW×3臺，3000kW×2臺）。從短路保護、設備布置、電纜布設、大功率電動機啟動以及投資成本等方面進行了分析，綜合衡量技術和經(jīng)濟上的優(yōu)缺點，選擇了6600V的系統(tǒng)電壓等級。然后，針對該集裝箱船主要電氣設備的配置及布置特點，對全船總體配電網(wǎng)絡及冷藏集裝箱插座配電網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)進行了研究，設計了兼顧供電可靠性和經(jīng)濟性的方案。同時針對電

3、氣系統(tǒng)和用電設備的特殊情況，對該船恢復供電后的順序啟動和大功率電動機啟動問詢進行了研究，設計了適合的電站控制流程。最后結(jié)合該集裝箱船的實際特點，研究了船舶岸電系統(tǒng)（AMP），包括對AMP系統(tǒng)電力容量、電纜卷筒安裝位置、電纜卷筒上電纜長度以及AMP系統(tǒng)操作流程等方面的研究，并形成了具體方案。
　　本文還依據(jù)ABS規(guī)范就高壓電氣系統(tǒng)的特殊要求進行了研究，從系統(tǒng)設計及保護、設備規(guī)格及選型、設備及電纜安裝、試驗等方面進行了梳理，同時結(jié)合該