深圳地鐵重疊隧道信息化施工技術(shù)研究.pdf

1、隧道工程設(shè)計(jì)的基本特點(diǎn)是"地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,基礎(chǔ)信息缺乏",其施工存在著很大的不確定性和高風(fēng)險(xiǎn)性.在中外隧道建設(shè)歷史上,很長一段時(shí)期主要依賴工程技術(shù)人員的工程經(jīng)驗(yàn);新奧法誕生以來巖土理論及量測技術(shù)、數(shù)據(jù)庫管理技術(shù)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等方面的發(fā)展,使隧道施工跨入了"信息化"時(shí)代.信息化施工特別適合隧道工程.隧道為線狀結(jié)構(gòu)物,允許在開挖過程中進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工的調(diào)整.信息化施工具有解決不確定性問題的能力,可降低風(fēng)險(xiǎn)、建立針對重大坍塌和破壞事件的報(bào)警系統(tǒng)

2、,從而實(shí)現(xiàn)施工的安全和經(jīng)濟(jì)的目標(biāo).該論文以重疊隧道施工過程中的量測設(shè)計(jì)及實(shí)施為基礎(chǔ),從量測原理、信息采集及量測設(shè)計(jì)、量測信息分析及反饋等幾個(gè)方面進(jìn)行研究,重點(diǎn)放在量測信息分析及反饋上.根據(jù)獲取的量測信息,尤其是位移信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,依照各種經(jīng)驗(yàn)方法和極限應(yīng)變準(zhǔn)則,以及有限元計(jì)算綜合進(jìn)行反饋,把握重疊隧道采用先上后下多臺階開挖工法時(shí)圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的變形和受力規(guī)律,確認(rèn)圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,確定合理的支護(hù)時(shí)機(jī)和支護(hù)參數(shù),保證施工安全的基礎(chǔ)