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文檔簡介
1、本文是結(jié)合國家“211”工程重點投資建設(shè)項目“船舶減搖水艙試驗裝置”的研制工作進(jìn)行的,深入的分析和研究了水艙試驗搖擺臺架的橫搖和橫蕩運動。 首先,對減搖水艙試驗搖擺臺進(jìn)行了分析,介紹了減搖水艙試驗搖擺臺的基本原理、組成、結(jié)構(gòu)、功能,同時對臺架的各種參數(shù)進(jìn)行了詳盡的測量,為后面準(zhǔn)確調(diào)節(jié)臺架打下基礎(chǔ),研究了臺架在改變配重、重心、滑塊位置時其它參數(shù)的變化情況,總結(jié)出調(diào)整轉(zhuǎn)動慣量的一般方法。 其次,選取了具體型號器件,建立了橫蕩
2、位置系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,分析搖擺臺做橫搖運動時產(chǎn)生的干擾力對橫蕩運動的影響;并對其跟蹤輸入信號的情況進(jìn)行仿真研究,仿真結(jié)果表明:這個干擾力對橫蕩運動的影響不大,可忽略。 再次,硬件方面詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的總體架構(gòu)、位移傳感器的標(biāo)檢和數(shù)據(jù)采集。軟件方面,在Windows系統(tǒng)下實現(xiàn)實時控制的方法、MATLAB連接運行方案、控制器設(shè)計擴(kuò)展接口和用戶高級圖形功能的實現(xiàn)。 最后,在水艙搖擺臺橫蕩位置系統(tǒng)中引入一種模糊自整定PID控制器,并
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