地鐵隧道施工誘發(fā)鄰近橋梁變形安全風險研究.pdf

1、城市地鐵建設一般位于主干道下方，不可避免地會出現地鐵工程鄰近現有橋梁進行施工的情況。地鐵施工引起的地層變形嚴重影響著鄰近橋梁的結構安全和使用安全。因此，研究地鐵施工對鄰近橋梁安全的影響具有重要的理論意義和工程應用價值。本文采用粗糙集對工程實測數據進行知識獲取，并在此基礎上構建貝葉斯網絡模型評估地鐵施工引起的鄰近橋梁的安全風險等級，明確地鐵施工過程中鄰近橋梁安全風險的關鍵影響因素，為地鐵施工安全管理提供決策支持。
　　論文基于地鐵施

2、工引起鄰近橋梁安全風險的相關文獻，結合現有工程實踐經驗，從隧道工程條件、土質條件、橋梁自身條件、施工方法和管理水平四個方面識別地鐵施工影響鄰近橋梁安全的主要因素。通過構建地鐵施工誘發(fā)鄰近橋梁安全風險決策表，實現基于粗糙集的地鐵施工鄰近橋梁安全風險知識獲取，明確各影響因素的狀態(tài)劃分，挖掘地鐵施工影響鄰近橋梁安全的關鍵因素，以及這些影響因素與鄰近橋梁安全風險等級之間的關聯關系。根據粗糙集知識獲取結果構建地鐵施工鄰近橋梁安全風險貝葉斯網絡結構