地鐵施工對鄰近建筑物安全影響的風(fēng)險管理研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、21世紀以來，隨著我國城鎮(zhèn)化發(fā)展速度不斷加快，城鎮(zhèn)人口不斷增加，交通擁堵問題已經(jīng)成為了一種常見的大城市病。為緩解交通壓力，越來越多的大中型城市開始建設(shè)地鐵。地鐵為民眾出行提供了巨大的便利，但是地鐵施工事故的不斷發(fā)生，以及事故造成的嚴重危害也影響著我國人民的日常生活。在國內(nèi)外地鐵事故不斷發(fā)生的背景下，如何精確識別地鐵施工風(fēng)險，如何確定風(fēng)險等級以及采取何種措施減輕地鐵施工對周邊環(huán)境的危害等已成為研究的熱點。
　　論文在介紹地鐵施工方法

2、以及地鐵施工對鄰近建筑物破壞形式的基礎(chǔ)上，依據(jù)風(fēng)險管理的基本理論和地鐵施工的特點構(gòu)建出地鐵施工風(fēng)險管理具體流程。論文依據(jù)風(fēng)險辨識的基本步驟，在對地鐵施工風(fēng)險因素辨識和初步篩選的基礎(chǔ)上，對風(fēng)險因素進行了歸類，并運用 TOPSIS方法對初步篩選的地鐵施工風(fēng)險進行深層篩選，對篩選得到的16種風(fēng)險建立了三層次風(fēng)險指標體系。由于地鐵施工風(fēng)險具有層次性和模糊性的特點，因此論文進一步采用層次分析法和模糊綜合評價法相結(jié)合的方式對地鐵施工風(fēng)險進行評價，并

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