動力電池單體測試系統(tǒng).pdf

1、近年來，隨著人們對環(huán)境污染以及能源危機(jī)等問題的日益關(guān)注，新能源的應(yīng)用也日益受到人們的重視。各汽車生產(chǎn)企業(yè)也將發(fā)展新能源汽車作為搶占未來汽車行業(yè)制高點(diǎn)的重要戰(zhàn)略。我國政府更是把發(fā)展新能源汽車作為解決能源問題和環(huán)境問題、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展道路的重大舉措。
　　眾所周知，動力電池是新能源汽車的關(guān)鍵核心部件，動力電池性能的提高對新能源汽車的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在眾多動力電池中，由于鋰離子電池具有電壓高，容量密度高，體積小、重量輕、循環(huán)壽命

2、長、無記憶效應(yīng)、自放電低等優(yōu)點(diǎn)，被公認(rèn)為理想的儲能元件。
　　為了推進(jìn)我國動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，不斷提高鋰離子電池的壽命及安全可靠性，動力電池測試系統(tǒng)的研究顯得尤為重要。本論文根據(jù)鋰電池的特點(diǎn)，設(shè)計了一套動力電池單體測試系統(tǒng)，用于單體鋰電池的電氣性能、壽命循環(huán)、工況模擬等充放電測試。該系統(tǒng)采用兩級分布式結(jié)構(gòu)，通過CAN總線或RS232總線實(shí)現(xiàn)上、下位機(jī)之間的通信。一方面，上位機(jī)控制軟件根據(jù)鋰電池的測試過程編寫測試程序，并根據(jù)測

3、試程序控制下位機(jī)的電流的輸出;上位機(jī)軟件通過CAN總線與下位機(jī)進(jìn)行通訊，讀取采樣數(shù)據(jù);上位機(jī)軟件通過SQLite數(shù)據(jù)庫記錄、分析下位機(jī)上傳的數(shù)據(jù)、顯示波形;上位機(jī)軟件將分析結(jié)果反饋給下位機(jī)，使之按照測試程序正常運(yùn)行。另一方面，該系統(tǒng)采用TMS320F28035作為下位機(jī)的為核心處理器，通過DSP的快速處理能力迅速調(diào)整恒流源輸出電流，實(shí)現(xiàn)了對鋰電池恒壓、恒流充放電過程中電壓、電流、功率等參數(shù)的實(shí)時監(jiān)控;該系統(tǒng)通過高速的ADC模塊實(shí)現(xiàn)了電池