非飽和土中地鐵站基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形研究.pdf

1、在地鐵站深基坑開(kāi)挖的支護(hù)措施設(shè)計(jì)問(wèn)題上，我們應(yīng)當(dāng)考慮基坑地下水位變動(dòng)的影響，使地鐵站深基坑的支護(hù)設(shè)計(jì)與穩(wěn)定分析更符合實(shí)際情況，能夠得到更準(zhǔn)確的結(jié)論，從而可以正確指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。通常在基坑開(kāi)挖前會(huì)進(jìn)行基坑降水，基坑周圍的地下水位下降，基坑周邊土體在一定范圍內(nèi)由飽和土變?yōu)榉秋柡屯粒沟猛馏w的抗剪強(qiáng)度有所增加。在工程上，我們應(yīng)當(dāng)充分利用這一效應(yīng)，從而可以為基坑支護(hù)提供有效助力。
　　本文針對(duì)目前地鐵站深基坑工程中的非飽和土問(wèn)題，研究了基坑

2、土體考慮非飽和土性質(zhì)將對(duì)基坑變形、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力等產(chǎn)生怎樣的影響。以“飽和度（含水量）?抗剪強(qiáng)度參數(shù)?基坑開(kāi)挖模擬”為研究思路，本文主要做了以下幾點(diǎn)工作：
　　論文主要有三個(gè)部分，第一個(gè)部分是非飽和土的判別，即在基坑開(kāi)挖之前，基坑降水，地下水位降低，從而基坑周邊土體在一定范圍內(nèi)由飽和土變?yōu)榉秋柡屯?。第一部分?nèi)容就是要判斷這一范圍是多大，即水位線以上多少米認(rèn)為基坑土體可以按非飽和土考慮。本文以“降水——飽和度——基質(zhì)吸力——非飽和判別

3、（水位線以上多少米按非飽和土考慮）”為研究思路。通過(guò)基質(zhì)吸力得出水位線以上0.81m的基坑土體按非飽和土來(lái)考慮是合理的，這為之后進(jìn)行非飽和土深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形分析提供了可靠的依據(jù)，并驗(yàn)證了建立數(shù)值模型方法的正確性。
　　第二部分，非飽和土判別完成之后，即已經(jīng)確定哪部分基坑土體是非飽和土之后，如何考慮非飽和土。通過(guò)普通三軸試驗(yàn)研究不同飽和度（含水量）與非飽和土強(qiáng)度參數(shù)之間的變化規(guī)律，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，得到具有一定參考價(jià)值的擬

4、合公式。
　　這一部分發(fā)現(xiàn)非飽和土抗剪強(qiáng)度與飽和度（含水量）關(guān)系密切，而非飽和土與飽和土的根本區(qū)別是有基質(zhì)吸力的影響，飽和度與基質(zhì)吸力之間的關(guān)系曲線是土—水特征曲線，就聯(lián)想到利用土水特征曲線結(jié)合飽和土強(qiáng)度參數(shù)對(duì)非飽和土強(qiáng)度參數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。由于缺少試驗(yàn)數(shù)據(jù)，本文參考相關(guān)論文數(shù)據(jù)，利用預(yù)測(cè)公式對(duì)非飽和土強(qiáng)度進(jìn)行了預(yù)測(cè)，效果不錯(cuò)，但尚缺乏足夠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)支持。
　　第三部分，研究在考慮了非飽和基坑土體之后，對(duì)基坑變形與支護(hù)結(jié)構(gòu)受力、