基于地面交通網絡的流行病傳播研究.pdf

1、復雜網絡理論的出現及發(fā)展為人們研究復雜系統(tǒng)提供了便利，現實生活中的許多復雜系統(tǒng)都可以用復雜網絡來描述。當前研究的熱點主要是以復雜網絡的拓撲特性為出發(fā)點，進而研究復雜網絡的傳播動力學、控制、同步以及對其建模。與非空間網絡相比，學者們對于空間網絡的研究相對較少，交通網絡作為空間網絡的典型代表并在生產生活中起著重要的角色，對它的研究將具有十分重要的意義。針對復雜網絡在交通網絡上的應用，本文主要做了如下工作：
　　1.運用復雜網絡理論分析

2、了中國鐵路客運網絡。整理了中國鐵路客運網絡站點的相關數據，利用space L方法構建了網絡模型，計算了網絡的度與累計度分布，聚類系數分布，站點介數值統(tǒng)計分布，得到了中國鐵路客運網絡的基本拓撲特性。
　　2.以南京市和北京市軌道交通網絡為研究對象，對其進行了魯棒性實證分析。采用了隨機攻擊和蓄意攻擊兩種策略，在經典的網絡魯棒性指標的基礎上，提出孤立節(jié)點比例，它們分別從線路的替代能力和網絡的整體連接程度兩個角度來衡量網絡的魯棒性，而且具