汽車側面碰撞安全性能分析與優(yōu)化.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩81頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、在道路交通事故中,車輛碰撞事故屢見不鮮。車輛碰撞事故有正面碰撞、側面碰撞、追尾碰撞和車輛翻滾。其中正面碰撞對乘員傷亡最大,側面碰撞次之,但致乘員死亡率卻居首位。轎車側面是車身上較薄弱的部位,側面緩沖件吸能較差,乘員面臨較高的安全風險。因此發(fā)生側碰事故而造成的重大經(jīng)濟損失及社會危害不容忽視。在這種形勢下,深入開展轎車側面碰撞安全研究,能快速提高我國轎車的側面碰撞安全。
　　本文擬以某一款正在進行側面碰撞安全性能改進的車型為研究對象,

2、利用計算機仿真方法對它進行側面碰撞仿真分析,在考慮改進成本的條件下,確定改進方案,并利用實驗設計方法和優(yōu)化理論對改進方案關鍵部件板厚進行優(yōu)化,改善了該車的側面碰撞安全性能,主要內(nèi)容如下:
　　1,按照側面碰撞國家標準(GB20071-2006)建立了整車側面碰撞有限元模型,并通過整車碰撞實驗數(shù)據(jù)對整車碰撞模型進行了必要的修正,保證側面碰撞仿真模型的正確和精度。
　　2,參考側面碰撞仿真分析和實車碰撞的結果,對汽車側面相對較差

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論