已閱讀1頁，還剩64頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀
版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著汽車保有量的增長，交通事故頻繁發(fā)生，車輛安全性備受關注。據統(tǒng)計，側面碰撞事故約占事故總數的30％，僅次于正面碰撞，而在造成死亡和重傷的事故中，側碰事故約占35％。在我國，由于城市道路交通路口以平面交叉形式為主，側面碰撞事故發(fā)生概率最高，致傷率居第一位，而致死率僅次于正面碰撞。因此，車輛側面碰撞安全性的研究成為車輛被動安全性研究的一項重要內容。如何提高車輛側面碰撞事故發(fā)生時對乘員的保護性能成為當今又一熱點課題。2006年7月我國開始發(fā)
2、布并執(zhí)行《汽車側面碰撞的乘員保護》標準，同時推出中國的新車評價規(guī)程(C-NCAP)，為汽車生產廠家提出了安全要求以及評價指標。 本文首先完成了各國側面碰撞法規(guī)對比分析，進而建立了某款轎車及可變形移動壁障的有限元模型，采用計算機仿真方法，通過與標準要求及實驗數據對比，驗證了某款轎車及可變形移動壁障的側面碰撞有限元模型。應用MADYMO PSM子結構方法建立了乘員損傷模型，結合有限元分析軟件LS-DYNA及多剛體動力學分析軟件MAD
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于提高側面碰撞安全性的車輛側面剛度匹配研究.pdf
- 基于虛擬試驗技術的汽車側面碰撞安全性研究.pdf
- 汽車側面碰撞安全性設計與優(yōu)化.pdf
- 轎車側面碰撞乘員艙分區(qū)剛度優(yōu)化與匹配研究.pdf
- 提高某新型轎車側面碰撞安全性的研究.pdf
- 基于虛擬試驗的汽車B柱側面碰撞安全性研究.pdf
- 兒童約束系統(tǒng)側面碰撞臺車及其安全性研究.pdf
- 某轎車側面碰撞安全性能優(yōu)化改進研究.pdf
- 汽車側面碰撞安全性能分析與優(yōu)化.pdf
- 車輛尾部和側面碰撞的仿真研究.pdf
- 轎車側面碰撞結構安全性設計與乘員損傷防護研究.pdf
- 某國產SUV側面碰撞仿真及安全性能研究.pdf
- 轎車側面碰撞車身結構安全性和乘員損傷保護研究.pdf
- 汽車側面碰撞安全性能計算機仿真與研究.pdf
- 基于側面碰撞安全性的電動汽車車門結構多學科優(yōu)化.pdf
- 汽車車門輕量化及側面碰撞安全性能研究.pdf
- 轎車側面柱撞車身結構安全性研究.pdf
- 轎車側面碰撞抗撞性研究.pdf
- 汽車側面碰撞法規(guī)
- 車輛側面碰撞計算機模擬分析與評價研究.pdf
評論
0/150
提交評論