交通流混沌現(xiàn)象的初步研究.pdf

1、交通流混沌現(xiàn)象的研究是交通領域研究的前沿課題?；煦缋碚摰某霈F(xiàn)為人們認識和把握交通這個復雜大系統(tǒng)提供了新的研究方法和途徑。雖然國內(nèi)外學者在此領域的研究都還處于起步階段，但交通流所體現(xiàn)出的各種非線性動力學行為，以及國內(nèi)外學者前期的研究成果都表明混沌理論在交通系統(tǒng)中的應用有著良好的發(fā)展前景。 論文首先介紹了研究課題的背景和本領域國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀和研究交通流所用的各種模型，著重指出了本文所采用的元胞自動機模型的應用情況。進而對元胞自動機

2、交通流模型進行了深入的探討。元胞自動機交通流模型分為一維和二維兩種模型，本文分別對這兩種模型進行了分析。 本文是從交通流模型著手研究交通流中的混沌現(xiàn)象的。首先建立了三車道元胞自動機交通流模型。與以往模型相比，新模型更符合現(xiàn)在道路上多條車道的實際交通情況。而且增加了完全隨機的加速、減速、換道概率，這更加能夠體現(xiàn)交通流中的各種不確定性。在三車道模型的基礎上，還進行了大量的計算機仿真試驗，來研究交通流中的混沌現(xiàn)象。通過對不同條件下得到

3、的測量數(shù)據(jù)進行分析，得出仿真交通流中確實存在混沌現(xiàn)象的結論。通過對實測交通流數(shù)據(jù)的分析，驗證了仿真試驗結果和實際交通情況的一致性，進一步證明了交通流混沌研究的正確性和可靠性。 研究交通流混沌現(xiàn)象的目的在于它的實用價值，通過判別混沌來采取措施阻止交通流無序狀態(tài)的產(chǎn)生，使其保持有序運行。這無論在交通規(guī)劃、交通控制與誘導等方面都會有很大的作用，為實現(xiàn)交通流的混沌控制提供了理論基礎。 論文的最后對全文進行了總結，對今后的研究前景