鐵路信號雙路電源遠程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與應用.pdf

1、本文研究的鐵路信號雙路電源遠程監(jiān)控系統(tǒng)是一款專用于鐵路信號電源的系統(tǒng)。其創(chuàng)新性地突破了傳統(tǒng)雙路電源本地切換的局限性，可以遠程實現(xiàn)雙路電源在Ⅰ路和Ⅱ路之間的切換控制功能，并能在一臺監(jiān)測主機上完成對多個車站的電源監(jiān)控管理。系統(tǒng)提供實用且便捷的電源遠程切換解決方案，能緩解電源切換操作時所面臨的花費時間長、成本高等問題，有效提升工作效率，對于鐵路車站進行信息化、現(xiàn)代化管理具有重要意義。
　　系統(tǒng)工作原理是將兩個鐵路用JWXC-1700繼電

2、器的后接點串聯(lián)接入信號電源屏的切換線路中，并使用研發(fā)的具有通信功能的控制設(shè)備進行控制。在進行遠程操作時，控制命令和數(shù)據(jù)從工區(qū)微機監(jiān)測計算機發(fā)出，通過鐵路信號微機監(jiān)測專網(wǎng)到達安裝在所轄車站機械室里的下位機控制設(shè)備，控制設(shè)備接收到控制信息后，輸出動態(tài)脈沖驅(qū)動繼電器勵磁吸起，代替人工手動按下切換按鈕的操作，從而實現(xiàn)電源的遠程切換控制。
　　下位機控制設(shè)備是本系統(tǒng)的核心設(shè)備，由基于ARM7內(nèi)核的T2387I工控模塊開發(fā)，能與上位機實時通信

3、并實現(xiàn)邏輯控制?？刂圃O(shè)備中設(shè)計了電源電路、動-靜態(tài)交換輸出驅(qū)動電路、繼電器狀態(tài)監(jiān)測電路、以太網(wǎng)接口電路、JTAG調(diào)試端口電路、EEPROM存儲擴展電路、撥碼識別電路、狀態(tài)指示燈電路等功能電路。使用的工控模塊和元件都屬于工業(yè)級別，安全系數(shù)高，具有良好的穩(wěn)定性和可靠性。設(shè)備符合故障-安全原則，能夠安全可靠地控制繼電器勵磁動作，無論是元器件損壞還是網(wǎng)絡(luò)故障都不會產(chǎn)生誤動作，不會影響到鐵路系統(tǒng)中的其他設(shè)備。
　　在硬件設(shè)備的基礎(chǔ)上，開發(fā)能

4、運行在T2387I工控模塊上的嵌入式程序，使用μC/OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)進行多任務調(diào)度管理，并實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信、繼電器勵磁控制、片外EEPROM數(shù)據(jù)存取、程序IAP遠程更新等功能。在主機平臺上使用Microsoft Visual C++6.0開發(fā)環(huán)境完成上位機控制軟件的開發(fā)，包括界面交互設(shè)計、基于UDP協(xié)議的網(wǎng)絡(luò)通信、控制命令處理等核心功能。利用上、下位機程序軟件的協(xié)調(diào)配合，完成整個系統(tǒng)的通信及電源遠程切換控制和監(jiān)測等工作。
　　完