鐵路信號(hào)傳輸與車載接收模擬系統(tǒng)的研制.pdf

1、鐵路信號(hào)系統(tǒng)是為了保證行車安全、提高運(yùn)輸效率和改善勞動(dòng)條件而誕生和發(fā)展的。鐵路信號(hào)向列車發(fā)送指令和信息，以控制列車運(yùn)行的線路、間隔和速度，并顯示當(dāng)前列車線路及設(shè)備的狀態(tài)，從而保證列車高速安全的行駛。鐵路信號(hào)發(fā)展的方向主要是實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化、智能化，以便保證行車和各種作業(yè)的安全、準(zhǔn)確，提高效率。 本文構(gòu)建并實(shí)現(xiàn)了基于DSP的鐵路軌道信號(hào)的傳輸與車載接收模擬系統(tǒng)，該系統(tǒng)以浮點(diǎn)處理器TMS320VC33為數(shù)據(jù)處理核心，以定點(diǎn)處理器TMS

2、320VC5509A為控制核心，主要包括信號(hào)發(fā)送設(shè)備、傳輸鋼軌、信號(hào)接收線圈、信號(hào)解碼設(shè)備、8顯示信號(hào)顯示設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)了鐵路軌道信號(hào)的傳輸、車載接收、譯碼以及執(zhí)行上燈控制等，支持國內(nèi)現(xiàn)有四種制式鐵路軌道信號(hào)。 系統(tǒng)解調(diào)部分采用頻域分析與時(shí)域分析相結(jié)合的方法、頻域模式識(shí)別技術(shù)和信號(hào)分級(jí)策略完成四種制式機(jī)車信號(hào)的自動(dòng)識(shí)別和實(shí)時(shí)解調(diào)。 鐵路軌道信號(hào)傳輸與車載接收模擬系統(tǒng)在2008全國TI DSP大獎(jiǎng)賽系統(tǒng)組中，獲得全國優(yōu)勝獎(jiǎng)。