基于協(xié)同管理理論的廣東省渡口船安全管理研究.pdf

1、長期以來，渡口渡船管理工作一直是“政府憂心、行業(yè)管理部門擔(dān)心、人民群眾關(guān)心”的大事，2005年9月27日至2007年9月30日交通運輸部、國家安監(jiān)總局在全國范圍內(nèi)開展為期兩年的渡口渡船安全管理專項整治活動，對完善渡口設(shè)施設(shè)備配套，改善渡船技術(shù)狀況，促進規(guī)范管理起到積極作用。多年過去，渡口渡船的安全管理狀況仍然令人擔(dān)憂，目前廣東省渡口渡船安全管理仍存在渡口渡船安全未能引起地方政府的足夠重視、管理體制機制不完善、渡運公共服務(wù)能力低下、渡口渡

2、船安全危機處理機制薄弱等問題。
　　本文指出當(dāng)前廣東省內(nèi)渡口渡船安全管理現(xiàn)狀和存在問題，對存在問題原因進行分析，通過借鑒國內(nèi)其他地區(qū)先進管理經(jīng)驗，運用服務(wù)型政府和協(xié)同管理理論進行研究，提出了完善地方政府主導(dǎo)的行政管理體制和建立健全渡口渡船安全管理聯(lián)動工作機制，構(gòu)建私營部門、非營利組織參與的渡口渡船安全公共服務(wù)體系，構(gòu)建社會廣泛參與的渡口渡船應(yīng)急救援體系和構(gòu)建社會公眾參與的渡口渡船安全管理效能監(jiān)督和評價體系等途徑來構(gòu)建多元主體協(xié)同的