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1、該文運(yùn)用交通基礎(chǔ)設(shè)施效應(yīng)理論、投資組合理論,論述了交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資特點(diǎn),對(duì)國(guó)內(nèi)外融投資模式進(jìn)行了比較分析,總結(jié)前人的做法,轉(zhuǎn)換角度,提出了一種新的交通基礎(chǔ)設(shè)施融資概念——受益者預(yù)投入.以此為立論出發(fā)點(diǎn),論述了受益者細(xì)分和受益方式分析,分別列出了不同類型受益者收益量預(yù)測(cè)的具體數(shù)學(xué)模型或方法,通過(guò)消費(fèi)者需求預(yù)測(cè)模型與影子價(jià)格推導(dǎo)出交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給周邊廠家、商貿(mào)企業(yè)帶來(lái)的收益值的計(jì)算公式.論文探討了對(duì)受益者預(yù)投入模式的理論基礎(chǔ)、基本思路、
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