電動(dòng)汽車寬調(diào)速用永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子磁鋼結(jié)構(gòu)排布設(shè)計(jì).pdf

1、由于汽車尾氣的排放，大氣污染變得越來越嚴(yán)重，因此，發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)，建造全新的交通工具運(yùn)行模式，已成為全世界共同討論的熱點(diǎn)。
　　 電動(dòng)汽車是一種節(jié)能型交通工具，永磁同步電機(jī)則是最適合的高性能電機(jī)，并擁有非常廣闊的發(fā)展空間。然而，傳統(tǒng)的永磁電機(jī)很難滿足產(chǎn)生寬廣恒功率弱磁調(diào)速范圍的條件，因此，本文從增大直軸電感和降低空載反電動(dòng)勢(shì)的角度出發(fā)，力求在保證永磁同步電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩性能的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)的弱磁調(diào)速范圍。

2、>　　 本文建立永磁同步電機(jī)的有限元分析模型，通過修改永磁體尺寸、合理設(shè)計(jì)磁鋼嵌放深度以減小齒槽轉(zhuǎn)矩，達(dá)到了優(yōu)化電機(jī)性能的目的。
　　 本文隨后針對(duì)電動(dòng)汽車用內(nèi)置式永磁同步電動(dòng)機(jī)難以弱磁寬調(diào)速的問題，討論了分段式永磁體在弱磁擴(kuò)速方面的優(yōu)勢(shì)，闡明永磁體段間距大小對(duì)電機(jī)性能的影響，得出了在一定范圍內(nèi)增大段間距可有效提高恒功率運(yùn)行范圍的結(jié)論。
　　 本文還在樣機(jī)參數(shù)的基礎(chǔ)上，研究了V型永磁體電機(jī)相比于傳統(tǒng)永磁同步電機(jī)的優(yōu)劣勢(shì)